Job del Cuerpo de Marines MOS 6174 Jefe de la tripulación de helicóptero, UH-1

Chiefs de la tripulación de helicópteros, UH-1; son miembros de la tripulación de vuelo que mantienen y supervisan las operaciones a bordo de los helicópteros Marine UH-1 "Huey". Además del piloto, la persona con el trabajo más importante en un helicóptero marino es el jefe de la tripulación. Esta persona es responsable del bienestar general del helicóptero y su tripulación, particularmente las operaciones necesarias en la parte trasera del helicóptero.

Un jefe de equipo de helicóptero ayuda al piloto con instrucciones en vuelo y medidas de seguridad, alerta al piloto sobre cualquier obstáculo que no sea visible desde el punto de vista del piloto. Dado que la mayoría de los helicópteros no tienen excelentes líneas de visión, los pilotos no siempre pueden ver lo que no está directamente frente a la nariz del avión. Depende del jefe de la tripulación alertar a los pilotos de posibles colisiones o de incendios o aviones enemigos.

Este papel está abierto a los marines entre las filas de sargento privado y de artillería. Se clasifica como una especialidad ocupacional militar (MOS) 6174.

Helicópteros "huey" uh-1

Este helicóptero se usa principalmente en situaciones de combate, proporcionando evacuación médica y otro apoyo de combate. Puede estar involucrado en el reconocimiento aéreo, el soporte de asalto, el soporte aéreo cercano y las misiones de comando y control.

El Huey ha sido parte de la U.S. militar desde 1956 y fue utilizado ampliamente por el ejército durante la guerra de Vietnam. Ha pasado por varios rediseños y actualizaciones desde entonces, con alteraciones al tamaño de su cabina, el número de armas que puede soportar y el número de rotores. El Huey es conocido por ser un avión ruidoso con un sonido intimidante.

Calificación como jefe de la tripulación de helicópteros marinos

Para ser elegible para servir como jefe de la tripulación de helicópteros marinos, necesitará una puntuación de 105 o más en la sección de mantenimiento mecánico de las pruebas de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de servicios armados (ASVAB). Tienes que tener una percepción de color normal, ya que una gran parte de este trabajo es actuar como un vigilancia.

Dado que manejará información operativa delicada y participará en situaciones de combate, debe poder calificar para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa.

Esta autorización de seguridad puede tardar varias semanas en completarse e implicará un control de sus antecedentes y finanzas. Un antecedentes penales puede ser motivo para negar esta autorización, y cualquier historial de abuso de alcohol o consumo ilegal de drogas también puede ser descalificante.

Los marines en este trabajo deben pasar la prueba de natación de segunda clase (o superior) y ser voluntarios para las tareas que involucran al vuelo como miembro de la tripulación de aviones. Algunos marines que inicialmente entrenaron como jefes de tripulación luego buscan capacitación como pilotos, lo que requiere que asistan y pasen el entrenamiento de la escuela de vuelo marino.

Entrenamiento para el jefe de la tripulación de helicóptero

Después de la capacitación básica, o el campamento de entrenamiento, que se celebra en Parris Island, Carolina del Sur o San Diego, los candidatos para este trabajo asisten a la Escuela de Candidatos de Aircreño de Aviación Naval en la Estación Aérea Naval en Pensacola, Florida. Luego, asistirán a la escuela de supervivencia, evasión, resistencia y escape (sere) en Brunswick, Maine.

Luego tomarán el programa de entrenamiento principal de la tripulación en New River, Carolina del Norte o el entrenamiento de vuelo de la tripulación marina alistada en Camp Pendleton en California.