Autocertificación de la tarjeta médica para conductores comerciales

Autocertificación de la tarjeta médica para conductores comerciales

Aunque algunas de las reglas varían según el estado de la licencia, todos los titulares de la Licencia de Conducción Comercial Interestatal (CDL) deben proporcionar una copia actual del certificado de su médico forense a la agencia de licencias de conducir de su estado. Este proceso, conocido como autocertificación de tarjetas médicas, es un paso importante para garantizar que los conductores cumplan con los requisitos físicos de las Regulaciones Federales de Seguridad de Autoristas (FMCSR) emitidos por la Administración Federal de Seguridad de Autoristas (FMCSA).

Si bien algunos estados no requieren que los conductores intraestatados deben presentar esta evaluación médica, las regulaciones federales de la FMCSA se aplican en todos los ámbitos, por lo que los conductores de CDL que deben viajar entre los estados deben presentar esta forma de verificación.

Esencialmente, el proceso para la aplicación, sin embargo, es el mismo en cada estado: ya sea renovar, solicitar o cambiar su CDL, primero seleccionará qué tipo de operación comercial realizará con esta licencia, entonces se le puede pedir que se le solicite. Envíe el certificado del médico forense si la operación lo requiere bajo los estándares FMCSR.

Conductores comerciales intraestatales y interestatales

Mientras que algunos estados, como Pensilvania, requieren operaciones comerciales incluso intraestatales para presentar la autocertificación de la tarjeta médica, no todos los estados, y afortunadamente, FMCSA ha compilado una lista completa de instrucciones estatales por estado para la certificación médica, que también proporciona información de contacto para las agencias de gobierno, así como las consecuencias para no mantener la documentación actualizada.

En general, las reglas para las cuales los conductores de CDL necesitan y no necesitan el certificado del médico forense federal se aplican a los operadores de cada estado, y descubrir qué tipos de operaciones requieren estas autocertificaciones médicas es un proceso bastante directo que finalmente se reduce a si el operador planea llevar carga que cruza las líneas estatales.

Los conductores que están exentos de presentar certificados médicos se denominan operaciones en el comercio interestatal o intraestatal excepto que se conoce como comercio interestatal o intraestate no exceptado.

Los ejemplos de aquellos que operan, excepto el comercio interestatal, incluyen aquellos que operan un vehículo motorizado comercial (CMV) en el comercio interestatal solo para ciertas actividades exceptuadas, incluido el transporte de niños o el personal; proporcionar transporte como empleado federal, estatal o local del gobierno; llevando personas enfermas, heridas o fallecidas; respondiendo a emergencias con camiones de bomberos o transporte de combustible de calefacción de invierno, etc. transporte de equipos de granja o apicultura; transportando pasajeros con fines no comerciales; o transportar trabajadores migrantes.

La Ley de Mejora de la Seguridad del Motorizador de 1999

Hasta 1999, la autocertificación médica no era parte de las regulaciones del gobierno federal con respecto a las licencias de conducir comerciales, sino crecientes preocupaciones por la salud de los conductores de CDL interestatales de larga distancia y la seguridad de otros en la carretera cuando muchos habían sido reportados por usar sustancias Mantenerse despierto más tiempo que el Congreso Forzado saludable a aprobar una nueva resolución que rige a estos conductores.

La Resolución de la Cámara 3419, la Ley de Mejora de la Seguridad de los Motorizadores de 1999, estableció la Administración Federal de Seguridad del Autotor de los Motoristas dentro del Departamento de Tránsito existente y estableció las bases para las Regulaciones Federales de Seguridad del Autorista que seguirían, a través de las Secciones 215 y 226 de "de" Título II: Vehículo de motor comercial y seguridad de transmisión: "

Sección 226: Dirige al Secretario que estudie e informe al Congreso sobre la viabilidad y los méritos de requerir: (1) Oficiales de revisión médica para informar todos los resultados verificados de las pruebas de sustancias controladas positivas en cualquier controlador, incluida la identidad de dicho controlador y dicha sustancia, a el estado que emitió la licencia de conducir comercial del conductor; y (2) todos los posibles empleadores, antes de contratar a cualquier conductor, para consultar el estado emitido por la licencia sobre si el estado ha registrado alguna prueba de sustancias controladas positivas verificadas en dicho conductor.

Para obtener más información sobre las regulaciones federales que rigen la licencia de los conductores comerciales, la descalificación de afecciones médicas y los antecedentes penales y otros detalles sobre el proceso de autocertificación de la tarjeta médica, visite el sitio web oficial de FMCSA.