Raza y longitudes de pista de NASCAR

Lo cual es más largo, el Sharpie 500 en Bristol o el Aarons 499 en Talladega? ¿Cómo sabe NASCAR cuántas vueltas competir cada fin de semana?? ¿Son vueltas, millas o algo más?? Estas son preguntas populares que incluso los fanáticos experimentados de NASCAR tienen.

Cómo medir una pista de carreras

Primero, necesitamos saber cómo medir una pista de carreras. Obviamente, si corre por la pared exterior, viaja significativamente más lejos que si está en la parte inferior del giro. Entonces, ¿cómo mide NASCAR?? Miden la longitud de la pista desde el punto de 15 pies desde la pared exterior. Esto significa que, por muchas pistas, los conductores viajan a una distancia más corta de lo anunciado (pero no mucho).

El problema con el nombre de la raza

Ahora que sabemos cómo medir una pista, ¿qué nos dice eso sobre el Sharpie 500 vs. los Aarons 499? Nada aún. Veamos la distancia de carrera.

El número al final del nombre de la carrera podría ser hablar sobre vueltas, millas o incluso kilómetros. NASCAR trabaja con las pistas para encontrar una longitud de carrera adecuada que se ajuste bien a una ventana de TV. Entonces, con solo escuchar que la carrera se llama Checker Auto Parts 500, realmente no sabes qué tan lejos van a conducir los autos sin más investigación.

Un voto por millas, redondeado

Talladega SuperSpeedway mide un enorme 2.66 millas. Altas velocidades significan que 499 millas se pueden cubrir bien en una ventana de TV. En Talladega si la carrera tuviera 187 vueltas, solo habrían cubierto 497.42 millas mientras que 188 vueltas son 500.08 millas Entonces, ¿cuál usan?? NASCAR siempre se redondea, por lo que el Aarons 499 tiene 188 vueltas de largo y en realidad va 500.08 millas. Es un buen truco de marketing que 499 millas son exactamente la misma distancia de carrera que 500 millas en Talladega.

Un voto por vueltas

Bristol Motor Speedway mide 0.533 millas alrededor. Debido a las velocidades más lentas de la pista corta, funciona 500 vueltas hacer la mejor distancia de carrera. Entonces el Sharpie 500 en Bristol es en realidad 266.5 millas de largo.

Como regla general, las carreras de pista cortas se miden en vueltas, la mayoría de las demás se mide en millas. Hay algunas excepciones, pero en su mayoría tendrías razón con esta regla.

Una excepción a la regla

Una de esas excepciones es Phoenix International Raceway. Cada otoño ejecutan el checker Auto Parts 500 en el óvalo de 1 milla. Derecho fácil? Dado que 500 vueltas equivalen a 500 millas, esa debe ser la respuesta. No, lo siento. Resulta que lleva demasiado tiempo correr 500 millas en la pista relativamente plana, por lo que NASCAR se volvió creativo allí y declaró que la distancia oficial de carreras era de 500 kilómetros. Por lo tanto, el checker Auto Parts 500 en Phoenix es en realidad 312 vueltas y 312 millas de largo.

Los cursos de carretera disparan por 350 kilómetros

Las carreras de carretera son un juego de pelota completamente diferente. Nascar intenta correr los autos de la Copa aproximadamente 350 kilómetros (220 millas) para carreras de carretera. El Dodge/Save Mart 350 en Infineon Raceway en el 1.El curso de Road de 99 millas sale a 110 vueltas y en realidad viajan 352.3 kilómetros.

Finalmente, el Sirius en The Glen On Watkins Glen International's Beautiful Road Road. Ni siquiera fingen decirte cuánto tiempo lleva la carrera. Por lo general, ejecutan 90 vueltas en los 2.45 millas "Curso corto" en el Glen, que hace que la distancia total de carrera 220.5 millas o 355.005 kilómetros.

Resumiendo las reglas

Confundido todavía? Solo recuerde, las pistas cortas son vueltas, las vitrales son millas, las carreras de carretera son kilómetros y estará listo para rodar.