La marina se alistó en el trabajo de compañero de maquinista

Los compañeros de maquinista (MMS) en la Marina son responsables de mantener y operar una variedad de maquinaria compleja, y ayudar a los maquinistas a mantener todas las naves de la Marina en el mejor funcionamiento. La mayor parte del trabajo que realizan se realiza en máquinas y piezas de motor dentro de los cascos de los barcos y submarinos de la Armada.

Por ejemplo, estos marineros operan y mantienen turbinas de vapor y engranajes de reducción utilizados para la propulsión del barco y la maquinaria auxiliar, como turbogeneradores, bombas y purificadores de aceite. También mantienen maquinaria auxiliar fuera de los espacios principales de maquinaria, como motores de dirección electrohidráulicos y ascensores, plantas de refrigeración, sistemas de aire acondicionado y plantas de desalinización. Y también pueden operar y mantener plantas productoras de gas comprimido.

Deberes realizadas por compañeros de maquinista de la marina

Algunas de las responsabilidades más técnicas de los compañeros de maquinista incluyen:

• Alinear los sistemas de tuberías para el petróleo, el agua, el aire y el vapor, y el control del funcionamiento de las calderas y las turbinas de vapor utilizadas para los sistemas de propulsión y servicio de buques
• Limpiar, ajustar, probar y realizar otro mantenimiento preventivo en las calderas de un barco, motores principales, turbogeneradores y otras maquinaria auxiliaria, incluidos motores de dirección, ascensores, cabrestantes, bombas y válvulas asociadas
• Operar y mantener plantas de desalinización (plantas de destilación) para hacer agua dulce a partir del agua de mar
• Mantenimiento de plantas de refrigeración, sistemas de aire acondicionado y equipos de galera
• Reparación o reemplazo de válvulas, bombas, intercambiadores de calor, compresores, turbinas de vapor y dispositivos de control hidráulico o neumático
• Hacer entradas y analizar registros e informes operativos de maquinaria

Entorno de trabajo para compañeros de maquinista de la Marina

Los compañeros de maquinista trabajan dentro del casco de un barco en salas de bomberos, salas de calderas, salas de máquinas o tiendas. Estas ubicaciones a veces son calientes y ruidosas. Se puede requerir que los compañeros de maquinista realicen un trabajo físico pesado. Deben poder trabajar estrechamente con los demás y, en algunos casos, con una supervisión limitada.

Calificación como compañero de maquinista de la marina

Después de la capacitación básica de la Marina, estos marineros pasan ocho semanas en capacitación técnica (o como la Marina lo llama "una escuela") en el Comando de Entrenamiento de Reclutas Navales en Great Lakes, Illinois.

Para ser elegible para servir como compañero de maquinista de la Armada, necesitará una puntuación combinada de 195 en los segmentos verbales (VE), aritméticos (AR), conocimiento matemático (MK) y Auto and Shop (as) de los servicios armados Vocacionales Pruebas de batería de aptitud (ASVAB). También puede calificar con un 200 segmentos combinados de los objetos VE, AR, MK y Assumpling (AO) de las pruebas ASVAB.

No se necesita autorización de seguridad del Departamento de Defensa para este trabajo. Sin embargo, se requiere una audiencia normal y se analizará antes de otorgar esta calificación. La visión debe ser correctable para 20/20 y se requiere visión de color normal (sin colorblindness) para servir como compañero de maquinista.

Rotación de mar/costa para compañeros de maquinista

• First Sea Tour: 54 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Second Sea Tour: 36 meses
• Second Shore Tour: 36 meses
• Third Sea Tour: 36 meses
• Third Shore Tour: 36 meses
• Cuarto Sea Tour: 36 meses
• Forth Shore Tour: 36 meses

Los recorridos por el mar y los recorridos en tierra para los marineros que hayan completado cuatro recorridos en el mar serán 36 meses en el mar seguido de 36 meses en tierra hasta la jubilación.