Razones por las cuales su automóvil se está sobrecalentando

Un motor de sobrecalentamiento es más que un inconveniente, puede ser un asesino de motor costoso. Incluso puede dejarlo al costado de la carretera y luego al taller de reparación para una factura de reparación seria. 

Si su coche se ha puesto caliente, conoce la sensación. Estás sentado en el tráfico, la luz se vuelve verde y espera que el tráfico se rompe lo suficientemente rápido como para que el aire fluya a través del radiador para que la aguja de temperatura caiga. Es más que estresante, y no hay razón para que deba verse obligado a soportar esto.

El hecho es que generalmente hay algunos culpables a los que buscar cuando su motor está funcionando.

Su motor se sobrecalienta en viajes cortos

Si su motor se sobrecalienta poco después de irse, o se calienta incluso en viajes cortos, debe verificar las siguientes causas posibles y sugerencias de reparación.

Síntoma: El motor se sobrecalienta rápidamente. El motor funciona bien, pero se calienta poco después de iniciarlo. Este problema generalmente ocurre después de solo cinco minutos o después de viajar una milla. Puede o no notar vapor que proviene del capó o el refrigerante de olores.

Posibles Causas:

1. El nivel de refrigerante del motor puede ser muy bajo. La solución: Rellena el refrigerante al nivel adecuado.
2. Las correas de transmisión del motor pueden estar rotas o resbalando. La solución: Apriete o reemplace los cinturones.
3. Es posible que el ventilador de enfriamiento eléctrico no llegue. La solución: Reparar o reemplazar el ventilador de enfriamiento. Reparar cableado. Reemplace el sensor de temperatura del ventilador de enfriamiento.
4. El tiempo de encendido puede estar equivocado. La solución: Ajustar el tiempo de encendido.
5. Puede haber una fuga de vacío. La solución: Verifique y reemplace las líneas de vacío según sea necesario.
6. El motor puede tener problemas mecánicos. La solución: Verifique la compresión para determinar la condición del motor.
7. El termostato del motor puede cerrarse. La solución: Reemplazar el termostato.
8. Puede haber una fuga en el sistema de enfriamiento. La solución: Reparar la fuga y rellenar el refrigerante.
9. Las juntas de la cabeza del cilindro pueden ser malas. La solución: Reemplace las juntas malas.

Su motor se sobrecalienta después de la conducción extendida

En algunos casos, su motor puede estar funcionando bien y el problema de sobrecalentamiento solo ocurre en unidades extendidas o largas esperas en el tráfico. Si este es el caso con su automóvil o camión, verifique los siguientes problemas posibles.

Síntoma: Sobrecalentamiento del motor. El motor funciona bien pero se calienta mucho mientras conduce. Este problema generalmente ocurre después de períodos moderados a prolongados de conducción. Puede o no notar vapor que proviene del capó o el refrigerante de olores.

Posibles Causas:

1. Cualquiera de las causas anteriores para sobrecalentarse en viajes cortos.
2. El auto está sobrecargado o conducido demasiado duro. La solución: Aligere la carga y retroceda el gas.
3. El radiador o el bloque se pueden obstruir. La solución: Al descargar el sistema de enfriamiento inversa y llenar con refrigerante fresco.

Solucionando los problemas de sobrecalentamiento más comunes

Algunas de esas posibles causas de sobrecalentamiento se aplican a ambas situaciones y estas se encuentran entre las reparaciones más fáciles que puede abordar en su propio garaje.

Refrigerante bajo

Por un gran margen, la causa más común para el sobrecalentamiento del motor es simplemente un nivel de refrigerante bajo. El sistema de enfriamiento de su motor depende del refrigerante para circular y eliminar el fuego del motor. Si no tiene suficiente refrigerante para hacer el trabajo, el calor se acumulará y su motor se sobrecalentará.

Ninguna cantidad de correr el calentador en el verano ayudará si no tiene suficiente refrigerante en el radiador para transferir el calor. De lejos, lo primero que debe hacer si su motor parece estar en funcionamiento es verificar su nivel de refrigerante.

Falla del ventilador de enfriamiento eléctrico

Si tiene un ventilador de enfriamiento eléctrico que no se enciende, esto puede hacer que su motor se sobrecaliente. Este ventilador dibuja aire más fresco a través de su radiador cuando su automóvil no va lo suficientemente rápido como para hacer el trabajo naturalmente.

Puede probar esto dejando que su automóvil se inactive lo suficiente como para que el motor se caliente. Si tiene un problema de sobrecalentamiento en el tráfico, vigile su medidor de temperatura. Cuando comience a arrastrarse a la zona de peligro, mire debajo del capó para ver si su ventilador eléctrico está funcionando. Si no es así, deberá averiguar por qué. Por lo general, se reduce a uno de dos problemas.

Ventilador eléctrico malo: A veces el motor de tu ventilador simplemente se quemará y tu ventilador no vendrá en absoluto. Para probar esto, encuentre el interruptor del ventilador del radiador y desconecte el arnés de cableado. Obtenga un cable de puente e insértelo en ambos contactos, su ventilador debe encenderse. Otra forma de probar el ventilador es encender el aire acondicionado. El ventilador de enfriamiento se activa en la mayoría, pero no en todos los autos cuando gira el CA a una velocidad media o alta.

Interruptor de ventilador de radiador malo: Hay un interruptor que le dice a su ventilador de enfriamiento que se encienda cuando su refrigerante alcance una cierta temperatura. La forma más fácil de probar este interruptor es desconectar el arnés de cableado y ejecutar un cable de puente a través de los contactos del arnés. Si se enciende el ventilador, debe reemplazar el interruptor.

El termostato está atascado cerrado

El síntoma más común de un termostato fallido es el sobrecalentamiento a las velocidades de la carretera. Su motor puede mantenerse fresco a bajas velocidades porque no funciona tan duro y, por lo tanto, no crea tanto calor. Sin embargo, cuando llegue a las velocidades de la carretera, su motor necesita mucho refrigerante que fluya para mantenerlo fresco.

Si el termostato no se abre, no hay suficiente flujo para mantener las cosas frescas. En esta situación, es posible que se vea más como un buque de vapor que un sedán que va por la carretera.

Cinturón de ventilador roto

Todavía hay muchos motores que tienen una correa del ventilador para conducir el ventilador de enfriamiento del motor. Si ves un cinturón unido a tu ventilador, estás en este club. La buena noticia es que su reparación será más barata que los ventiladores con electricidad y puede reemplazar fácilmente el cinturón de ventilador si está roto.

Radiador obstruido

Si su automóvil tiene más de 50,000 millas, su radiador puede comenzar a engancharse. Puede evitar este y otros problemas asociados con el viejo refrigerante al enjuague su radiador una vez al año.

El mantenimiento regular puede mantener los motores frescos

No hay nada bueno en un problema de sobrecalentamiento. Si su motor está en funcionamiento, debe intentar solucionar el problema lo más rápido posible. Un motor caliente puede causar daños a sí mismo, incluso si no está completamente sobrecalentado.

El mantenimiento regular puede ayudar con este problema. Más allá de la descarga de su radiador, revise su aceite regularmente para asegurarse de proporcionar una lubricación adecuada a su motor. Manténgase al día con otro mantenimiento también porque cualquier cosa que pueda hacer para reducir la acumulación de calor ayuda.

Recuerde, es importante vigilar la temperatura de su motor. Muchas personas mencionan que sus motores están "funcionando", aunque no parecen demasiado preocupados. Arreglar un problema de enfriamiento suele ser bastante económico, incluso si se trata de un viaje al taller de reparación. Por otro lado, el daño del motor debido a un sistema de enfriamiento descuidado y un sobrecalentamiento regular puede ser costoso. Incluso puede llevarlo a pensar en deshacerse del automóvil por completo.