Revisión de los neumáticos nokianos entyre

Nokian Tires of Finland es conocido por su dominio de los neumáticos de nieve. Sin embargo, también son líderes en el campo de la baja resistencia a la rodadura, y su ofrenda es un gran neumático de gira de todas las estaciones llamado Entyre. Pudimos revisar estos neumáticos en nuestro Prius Nerdmobile para una prueba a largo plazo de sus capacidades de manejo y eficiencia de combustible.

Pros

• Excelente agarre seco y húmedo
• Excelente manejo y capacidad de respuesta
• Bastante buena eficiencia de combustible

Contras

• Un poco difícil
• Algo desactualizado por neumáticos más nuevos

Tecnología

Borde de enfriamiento
Nokian trae la tecnología de borde de enfriamiento de su línea.

Sipes tridimensionales
Nokian es uno de los pioneros de la tecnología de siping 3D, en la que la forma interna del SIPE evita que los bloques de la banda de rodadura si se flexionan demasiado, lo que aumenta.

Indicador de hidroplaning
El indicador único de la banda de rodadura de Nokian corta una serie de números en la superficie de la banda de rodadura a diferentes profundidades, de modo que a medida que la banda. También está presente un icono de gota de agua para mostrar cuándo los neumáticos están en peligro de hidroplaning.

Surcos pulidos
Nokian pule los surcos y canales en la banda de rodadura para facilitar el agua que se deslice a través de los canales para una evacuación más rápida.

Aceites purificados
Nokian fue pionero en el uso de aceites no tóxicos no volátiles en sus neumáticos. El aceite de canola es el más común de estos aceites.

Actuación

El entador de Nokian ciertamente se maneja lo suficientemente maravilloso, con excelente agarre en caminos secos y húmedos. Las paredes laterales son bastante rígidas, lo que hace que los neumáticos sean extremadamente sensibles a las entradas de dirección. Los neumáticos están tranquilos a todas las velocidades, pero las paredes laterales más rígidas y un compuesto resistente a la resistencia dura y baja hacen que sea un viaje más duro. Los Entires transmiten baches e inconsistencias en la carretera demasiado bien para conducir en las notorias calles de Boston.

La eficiencia de combustible de Entyre, aunque mejor que los neumáticos convencionales, no se acumula bien contra otros neumáticos LRR como la Bridgestone Ecopia, que llega a aproximadamente 2 mpg menos que las Ecopias.

La línea de fondo

Si bien sigue siendo un excelente neumático, el entyre de Nokian sufre principalmente en comparación con las nuevas ofertas de Bridgestone, Michelin y Yokohama. La eficiencia de combustible es buena pero no es excelente. El manejo es excelente, pero la calidad de conducción solo es buena. Al final, mucho se reduce al sentimiento subjetivo. Nos gusta la capacidad de respuesta y el factor divertido de los nokianos más difíciles, pero otros pueden preferir un neumático más suave y suave sin la respuesta de dirección de "primavera enrollada" que dan los Entires.

MPG promedio: 37.5

La mayoría de los tamaños de los neumáticos:
Calificación UTQG: 700 A A
Garantía de ropa de banda de rodadura: 75,000 millas

Serie de 17 "45 y 50:
Calificación UTQG: 560 A A
Garantía de ropa de banda de rodadura: 50,000 millas