Prueba de su sistema de CA para obtener fugas con una prueba de tinte

Si ha estado conduciendo con aire caliente proveniente de sus ventilaciones de aire acondicionado, definitivamente es hora de recargar su sistema de CA. En estos días, recargarlo usted mismo no es un proyecto demasiado difícil, y los kits que puede comprar en su tienda de autopartes local no son difíciles de usar. Es un proyecto perfecto para hacer usted mismo para el fin de semana llave. Pero, ¿qué pasa si ha recargado su sistema de aire acondicionado y no tiene nada fuera del trato?? ¿O estás en una situación en la que tienes que recargar tu aire acondicionado cada temporada debido a una fuga lenta que parece que no puedes rastrear?? Si este es el caso, es posible que deba realizar un tipo de procedimiento de detección de fugas conocido como prueba de tinte. Si bien hay costosos detectores de fugas de aire acondicionado disponibles en los principales vendedores de herramientas, en la mayoría de los casos los kits de detección basados ​​en el tinte desechable, sobre el mostrador, funcionan muy bien. El sistema de aire acondicionado de su automóvil o camión funciona en un circuito muy cerrado de Freon circulante. No debería haber ni siquiera la fuga más pequeña en el sistema. Con la cantidad de presión que produce el compresor de CA, no se necesitan mucho para una pequeña fuga en la fontanería o el hardware para que su sistema sea inútil y lo deje sudar a los viejos en camino al camino al trabajo. Dejarlo caer para el servicio de aire acondicionado en el garaje local puede convertirse en una propuesta de gran gasto con prisa. Tienen equipos superiores para la detección de fugas, la recolección de refrigerantes y el diagnóstico general, pero el precio reflejará la inversión que la tienda tuvo que hacer en este costoso equipo.

Definición: Una prueba de fuga de aire acondicionado a base de tinte utiliza un tinte de color para encontrar fugas de freón en su sistema de aire acondicionado. Usando esta prueba, se inyecta un tinte de color en el sistema de aire acondicionado que será visible bajo luz UV (ultravioleta) en el punto de una fuga en cualquier parte del sistema. La prueba se realiza a presión completa con el sistema de aire acondicionado cerrado (sellado como si estuviera conduciendo en condiciones normales). Si está utilizando la versión Auto Parts Store de este kit, simplemente inyectará una pequeña lata de tinte UV en el sistema de aire acondicionado a través del mismo puerto de carga que usa para agregar Freon. Con el tinte inyectado y suficiente presión en el sistema, simplemente ejecute el CA y use la luz UV especial para buscar cualquier área que esté fluorescando. Incluso una pequeña fuga de agujeros de alfiler es fácil de detectar cuando usa este método de luz negra. Me encanta. También podrá saber qué filtraciones son pequeñas y qué fugas son importantes, dejándole libre de tomar una decisión inteligente en términos de su presupuesto. Puede decidir arreglar el enlace masivo en su condensor de inmediato, pero deje esas dos fugas de agujeros en la línea de lado alto para otro día. Realizar una prueba de fuga es una buena idea si está pensando en recargar su sistema de CA porque recargar un sistema de fuga es una pérdida de tiempo y dinero.

También conocido como: Prueba de fuga de freón, prueba UV

Ortográficos comunes: AC, Froen