Los neumáticos de nieve mejor tachonados

Si pegas pequeños trozos de metal en tus neumáticos, probablemente van a agarrar mejor. Creo que todos podemos estar de acuerdo en eso. Los neumáticos con tachuelas siempre le darán una ventaja considerable de agarre, particularmente en el hielo y la nieve respaldada, pero esas ventajas también están equilibradas por algunas grandes desventajas.

El mayor problema con los neumáticos con tachuelas es que cuando no hay hielo ni nieve en el suelo, los espárragos se vuelven extremadamente ruidosos, como se podría imaginar que sucedería si coloque un montón de pequeños trozos de metal en su neumático, y causan bastante brote de daño a las superficies secas de la carretera. Por lo tanto, los neumáticos con tachuelas se usan realmente mejor en lugares donde entran la nieve y el hielo y se quedan en toda la temporada. Muchos estados regulan cuando los neumáticos con tachuelas se pueden poner en su automóvil y cuando deben salir.

De los muy pocos neumáticos tachonados realmente disponibles, la mayoría son neumáticos de nieve de servicio pesado "vertidos" diseñados para aceptar pernos como una opción adicional. Éstas incluyen:

Firestone Winterforce

Winterforce de Firestone es un neumático de nieve agresivo para automóviles y minivans que está hecho para aceptar tachuelas opcionales.

Pirelli Winter Talling Edge

Pirelli ha sido durante mucho tiempo una fuerza importante en el mercado de neumáticos de invierno de alto rendimiento, sus neumáticos con tachuelas de Sottozero II fueron brevemente los poseedores de récords mundiales para la velocidad de la tierra en el hielo. Los neumáticos de borde de tallado de invierno no son tan agresivos, pero están construidos para autos algo más normales. El borde de talla, como la mayoría de los neumáticos Pirelli, también están libres de aceites aromáticos como parte del esfuerzo de "acto" de Pirelli para construir neumáticos ecológicamente sostenibles.

General Altimax Ártico

El general tiende a construir neumáticos decentes, duros y económicos, si algo poco emocionados,. El Altimax Arctic, por otro lado, ha tenido la reputación durante mucho.

Nokian Hakkapeliitta 7

Nokian fabrica uno de los pocos neumáticos diseñados específicamente para el rendimiento con tachuelas, y una vez más los finlandeses demuestran que se toman en serio sus neumáticos de nieve. El nokiano Hakka 7 es tan diferente de los neumáticos de nieve con tachuelas tradicionales que bien podría estar en una clase por sí mismo.

Tradicionalmente, los sementales se han hecho como puntos circulares. Hace algún tiempo, nokian comenzó a hacer tachuelas cuadradas, proporcionando un mejor agarre al dar a los pernos bordes de mordedura. El Hakka 7 ahora presenta tachuelas trapezoidales establecidas en bloques de banda de rodadura especialmente diseñados con patrones de siping especializados diseñados para ayudar a los espárragos a funcionar mejor. El sistema "Eco Stud" de Nokian también coloca una capa de amortiguación entre la parte posterior del perno y el caucho duro del neumático. Estos espárragos tienden a amortiguar parte del ruido que producen los tacadores ordinarios y también pueden reducir algunos daños en el pavimento.

Línea de fondo

Los neumáticos con tachuelas son, sin duda, las "grandes armas" cuando se trata de nieve y agarre de hielo. Quieres asegurarte de que necesitas las armas grandes antes de que te tomes la molestia de sacarlas. Las condiciones que cambian de día a día o semana a semana no son la mejor situación para los tachuelas. Si obtiene nieve que se derrite durante el invierno, o si la mayoría de su conducción está en calles aradas, los neumáticos con tachuelas probablemente no sean su mejor opción. Si realmente los necesitas, generalmente lo sabrás.