Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

Los diseñadores de Toyota Motorsports Group siempre están jugando y buscando nuevas posibilidades, y este camión es el resultado de una de sus visiones.

La tundra se introdujo en el show de la Asociación del Mercado de Equipos de Especialidades (SEMA) en 2007 y demuestra qué podría suceder si Toyota decidió equipar un camión con un motor diesel y una línea de transmisión de un camión comercial Hino.

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Vista frontal/lateral

Toyota

Sobre el diesel de tundra dentalmente

• Crewmax tundra con un 6.Cama de 5 pies en un marco alargado
• 8.0L diesel de un camión de trabajo Hino de 35,000 libras
• Transmisión manual de 5 velocidades Eaton
• Diferencial trasero hino

Toyota Motorsports también modificó la cama del camión, agregando grandes guardabarros externos para acomodar las ruedas traseras duales. Un enganche de la quinta rueda de Reese se suma a las capacidades de servicio pesado de la tundra.

El camión se ve resistente desde el exterior, pero entra y encontrará que la tundra está construida para la comodidad. Las sillas del capitán de cuero de color jengibre se instalan en la parte delantera y posterior, y los asientos traseros están equipados con sistemas de DVD individuales. La navegación te lleva a donde quieres ir, y un sistema de sonido de Kenwood te mantiene despierto con viajes largos.

El cuero de jengibre se repite en la perilla de cambio y el volante envuelto. Un tope topo ultrasuede se cierne sobre los pasajeros.

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Vista trasera/lateral

Toyota

Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

La tundra está pintada con una pintura metálica mate de carbón y tiene adornos de níquel cepillados. Un sistema de escape masivo de magnaflow lleva los humos diesel lejos del motor. Las luces de PIAA están montadas en la parte superior de la cabina y las luces de espacio libre LED se instalan en la parte delantera y trasera del camión.

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Vista frontal

Toyota

Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

Los espejos telescópicos mejoran la visibilidad al remolcar. Un fuerte guardia de cepillo ayuda a darle a la tundra un aspecto más resistente.

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Vista trasera

Toyota

Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

Las extensiones de guardabarros y las ruedas traseras duales hacen que esto parezca una tundra en esteroides.

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Enganche de remolque de quinta rueda

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

La cama forrada con placa de diamantes de la tundra tiene un enganche de remolque de la quinta rueda con 24,000 libras.

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Vista lateral

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel Camión de proyecto

Alcoa forjó los 22 de la tundra.5 "Ruedas de aleación personalizadas, y el camión monta en Michelin Energy 295/60/22.5 neumáticos. Los pasos laterales retráctiles de energía del camión son visibles debajo de las puertas.