Solución de problemas de la conducción de la conducción del motor surgir o fallecer

Cualquiera sea la causa, si el motor de su automóvil está fallando o aumentando, impulsará los códigos de error para aparecer en su sistema de diagnóstico OBD-II. Estos códigos pueden hacer que falle la inspección de su vehículo local, o al menos puede hacer que aparezca ese alarmante brillo naranja en su tablero: la luz de control del motor. La buena noticia es que, en muchos casos, un motor que funciona mal puede repararse por muy poco dinero.

Mantenimiento regular

Realizar tareas de mantenimiento, como reemplazar las bujías desgastadas, inspeccionar los cables de las fugas o incluso reemplazar un filtro de combustible antiguo y parcialmente obstruido puede marcar una gran diferencia en qué tan bien está funcionando su motor. Esto también puede ahorrarle un montón de dinero, porque incluso una hora de tiempo de diagnóstico en su taller de reparación local puede poner el golpe en su billetera. Pero si se ha mantenido al día con su mantenimiento y su motor todavía está actuando, siga leyendo para posibles causas y soluciones.

Disparado del motor mientras se mueve

Primero, digamos exactamente lo que está pasando. No estamos hablando de un motor de golpe o uno que se integre o se detiene. Estamos hablando de motores que comienzan fácilmente y aceleran sin problemas, pero luego, después de unos minutos a una velocidad constante, se incrementan en velocidad o fallo de fuego, lo que hace que el automóvil "sea"."Si esa es su experiencia, entonces hay varias cosas que puede consultar primero antes de dirigirse a un mecánico.

Diagnóstico y soluciones

La lista de síntomas y posibles causas a continuación debería ayudarlo a tener una mejor idea de lo que está causando que su motor actúe. Si ve un síntoma que parece familiar, siga leyendo para averiguar cuál puede ser una posible solución. Nada se establece en piedra, por supuesto, pero una solución barata siempre es preferible a una costosa factura de reparación. Revise todos los síntomas y soluciones para asegurarse de que está trabajando con el que más describe su situación.

1. Si tiene un carburador (todavía hay algunos por ahí), el estrangulador puede no establecerse correctamente o no funciona correctamente.
   La solución: Revise la placa de estrangulamiento y asegúrese de que se esté abriendo por completo.
2. El motor puede estar funcionando demasiado caliente.
   La solución: Verifique y repare el sistema de enfriamiento.
3. El regulador de presión de combustible puede estar funcionando a baja presión.
   La solución: Verifique la presión de combustible con un manómetro de combustible. Si es bajo, llévelo a un mecánico, ya que reparar o reemplazar una presión de combustible regular generalmente no es un trabajo de bricolaje.
4. El tiempo de encendido puede estar equivocado.
   La solución: Ajustar el tiempo de encendido.
5. Hay un problema con el sistema de encendido, causando una chispa débil.
   La solución: Si su vehículo los tiene, verifique y reemplace la tapa del distribuidor, el rotor, los cables de encendido y las bujías. De lo contrario, analice los paquetes de bobina.
6. Puede haber una falla en el sistema de control de motor computarizado. Verifique los sistemas de control del motor con una herramienta de escaneo. Haga que un mecánico pruebe los circuitos y repare o reemplace los componentes según sea necesario, ya que este generalmente no es un trabajo de bricolaje.
7. El filtro de combustible puede obstruirse parcialmente. Esta es una solución fácil!
   La solución: Reemplace el filtro de combustible.
8. El convertidor de par (solo transmisión automática) puede no estar bloqueando en el momento adecuado, o puede estar resbalando.
   La solución: Verifique el circuito de bloqueo o haga reemplazar el convertidor de par. Este no es un trabajo de bricolaje.
9. Puede haber una fuga de vacío.
   La solución: Verifique y reemplace las líneas de vacío según sea necesario.
10. Posibles problemas internos del motor.
    La solución: Verifique la compresión para determinar la condición del motor.
11. La válvula EGR puede estar atascada abierta.
    La solución: Reemplace la válvula EGR.
12. Los ejes de accionamiento pueden estar sueltos o desgastados.
    La solución: Verifique y reemplace las juntas CV/universales según sea necesario.
13. Los inyectores de combustible pueden estar sucios.
    La solución: Limpiar o reemplazar los inyectores de combustible.