Descripción del trabajo del ejército para el operador de embarcaciones MOS 88K

Si bien el Ejército puede no ser la primera rama del servicio en el que piensas cuando se trata de botes, el mar en el mar y el puerto de puerto apoyan sus operaciones en el hogar y en el extranjero. No hay muchos soldados que terminen gastando sus carreras a bordo de un bote, pero este trabajo se ajusta a la factura de aquellos que anhelan un poco de tiempo en el agua. 

El operador de embarcaciones, que es especialidad ocupacional militar (MOS) 88K, navega, pilotos y mantiene las embarcaciones del ejército. Estos recipientes van desde pequeños lanchas rápidas hasta remolcadores y barcos más grandes. Muchos soldados alistados eligen este trabajo porque es probable que permanezcan con su unidad durante mucho tiempo, ya que hay destinos limitados para este MOS (y uno de esos destinos es Hawai).

Deberes de MOS 88K 

Estos soldados utilizan una variedad de herramientas para los botes del ejército piloto, incluidos los sistemas de posicionamiento electrónico y los dispositivos de navegación portátiles. También confían en prácticas más tradicionales, como la vigilancia permanente, para supervisar las operaciones de carga y supervisar a otros soldados. Molacan y desacoplan los buques, dejan caer y pesan el ancla, interpretan los indicadores de la señal de código y envían y reciben mensajes a través de la radio, la baliza y el indicador de señales. 

MOS 88K también es responsable de operar y mantener botes salvavidas y equipos de extinción de incendios, mantener gráficos, publicaciones y pedidos bien organizados y documentados, y mantener el libro de registro del barco. 

Y como cabría esperar, estos soldados de mar navegan en barcos y remolcan barcazas en puertos y a través de vías fluviales intercoastales. También harán tareas más pequeñas a bordo de sus barcos, incluidos los compartimentos de limpieza y las cubiertas, el mantenimiento de equipos como cabrestantes, polos, davits y gorras, y mantenga superficies recién pintadas. Finalmente, estos soldados están acusados ​​de supervisar a los soldados subordinados a bordo del barco y en otros lugares. 

Entrenamiento para ser MOS 88K

La capacitación laboral para un operador de embarcación requiere diez semanas de capacitación básica de combate y seis semanas de capacitación individual avanzada con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se gasta en el aula y es parte en el campo, lo que en este caso significa tiempo a bordo de una embarcación. 

Aprenderá técnicas de manejo de botes y procedimientos de observación permanente, cómo usar sistemas de navegación y comunicaciones a bordo de embarcaciones, matemáticas de navegación y cómo mantener y registrar registros y otros mensajes. 

Para ser elegible para este papel, necesitará una puntuación de al menos 99 en la sección Mantenimiento mecánico (MM) de la prueba de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de servicios armados (ASVAB). Esta posición no requiere una autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero se requiere la visión de color normal. Deberá tener una visión no corregida de 20/200 en cada ojo que corrija con lentes o anteojos a 20/20 en un ojo y 20/40 en el otro. 

Ocupaciones civiles similares para MOS 88K

Algunas de las habilidades que aprendes en este trabajo del ejército son específicos del ejército, pero eso no significa que no estés preparado para la fuerza laboral civil. Estará bien equipado para una carrera en envío o trabajará en un crucero, remolcador o ferry. Además, podrá considerar un futuro como piloto, Harbormaster o Oficial de Control de Recursos Marinos.