¿Qué es una factura de embarque??
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- Amalia Camarillo
Una factura de embarque (BOL) es un documento utilizado como evidencia de que un transportista o compañía recibió bienes de un remitente. Demuestra la cadena de custodia de un cargador a otro, creando un contrato entre dos partes para la entrega de la mercancía al siguiente transportista o parte de compras.
Por lo general, se requiere una factura de embarque para muchos envíos de carga terrestre, así como para algunos por aire o mar. Es un documento importante para cada parte involucrada en el transporte de bienes. Aprenda más sobre Bols y por qué importan.
¿Qué es una factura de embarque (Bol)??
La factura de embarque es un contrato entre el remitente y el transportista que describe la mercancía o la carga que se envía. El documento indica la dirección del remitente y el cliente, el método de envío, cualquier instrucción especial o términos de entrega, cargos de envío, descripciones con información de pedido y firmas de remitente y transportista.
- Acrónimo: Bol
La factura de embarque a menudo se requiere como prueba de que los bienes han sido transferidos de un remitente a un transportista.
¿Cómo funciona una factura de embarque??
Se utilizaron facturas de embarque de alguna forma desde el siglo XVI para rastrear la carga movida por barcos. El contenido de los contenedores fue inventorado, firmado por el transportista y el remitente, y cada nueva persona tomó la custodia de la carga hasta que fue entregado.
La adopción moderna de facturas de embarque existe en cada transacción de envío que requiere que una empresa transporte algo para otra persona. Este documento es completado por las personas que empacan un contenedor de envío. Luego transfieren la custodia de la carga al transportista mediante verificación de contenido y firmas.
La factura recibe un número de embarque, que luego se ingresa en una base de datos de seguimiento para que el operador pueda realizar un seguimiento del paquete. Esto generalmente se hace con escáneres electrónicos que documentan la ubicación del paquete cuando el número de embarque o el símbolo que lo representa se escanea.
Este documento es requerido por la ley para ciertos modos de transporte, y solo gobierna o guiado por juntas de la industria o asociaciones en otros. Por ejemplo, las facturas de embarque de las vías respiratorias no son necesarias específicamente por u.S. Ley, pero dado que los transportistas de bienes son responsables de los bienes en tránsito en los tribunales, es beneficioso que las compañías navieras de las aerolíneas se aseguren de que generen facturas de embarque.
El Título 49 del Código de Regulaciones Federales para el envío de artículos para el hogar establece que se debe escribir un proyecto de ley para los autocomportadores que realizan comercio intraestatado al transportar propiedades que no sean ganado o animales salvajes
La Administración Federal de Seguridad de Motoristas de Autorista requiere que todos los Freight Freight Reengerss generen facturas de embarque para vehículos motorizados en Comercio Interestatal para los productos para el hogar y los bienes sin tiempo.La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha emitido una factura de embarque para su uso en el transporte internacional de carga aérea, y el gobierno federal tiene su propia factura de requisitos de embarque.
Un ejemplo de Bol
La mayoría de las empresas han desarrollado sus propias facturas. Por ejemplo, el United Parcel Service of America (UPS) tiene su propia factura de embarque de carga que usa. La primera sección de la factura es la información de envío, que detalla "y" a "direcciones, información de flete de terceros, el número de embarque, el nombre del operador, un código de barras para escáneres y cualquier cargos.
United Parcel Service of AmericaLa segunda sección describe la información del pedido del cliente, como los números de pedido, el número de paquetes y el peso de cada uno.
United Parcel Service of AmericaLa tercera sección es para la información del transportista, que generalmente es específica para diferentes operadores. El remitente y el transportista deben firmar que el contenedor o el envío han sido validado y contiene lo que se ordenó.
United Parcel Service of AmericaCada una de las secciones se completa para que el remitente conozca la información del portador y viceversa. El cliente también es consciente de la información del remitente y el transportista para que pueda mantenerse informado sobre el progreso de sus bienes y poder identificar en qué parte de la cadena de custodia ocurrió daños o pérdidas. También hay un bloque para efectivo en la entrega (COD), que indica cualquier cantidad de pago adeudada en la entrega del paquete.
Tipos de facturas de embarque
En general, las facturas de embarque se encuentran en dos amplias categorías:
- Negociable: El transportista es libre de transferir mercancías o carga a otros transportistas o partes responsables para la entrega.
- Innegociable: La transferencia solo está autorizada a una parte específica, como el cliente o negocio que ordenó la mercancía.
Hay una amplia variedad de tipos de BOL que pueden caer en cualquiera de estas categorías, dependiendo del tipo de bienes y preferencias de la industria. Algunos ejemplos son:
- Master Bill of Laño
- Limpiar la factura de embarque
- Cuenta de embarque clavado
- Billete de embarque directo
- Conocimiento de embarque
- Cuenta de embarque de las vías respiratorias
- Billete de embarque interno
- Ferrocarril de la factura de embarque
- Berente de la factura de embarque
- A través de la factura de ir
Control de llave
- Una factura de embarque (BOL) es un documento que demuestra la transferencia de custodia desde el cargador hasta los transportistas a lo largo de la cadena de suministro.
- En muchos casos, se requiere como prueba de que los bienes específicos se entregaron al transportista o se transfirieron entre los transportistas.
- Detalla el contenido, la cantidad y el destino de los bienes que se transfieren y deben ser firmados por el transportista y el transportista.
- El Bol también sirve como contrato entre el remitente y el transportista que están transfiriendo la responsabilidad de la mercancía.