¿Qué es una bicicleta de montaña??

Al pensar en el tipo de ciclismo que desea hacer, si planea montar mucho "fuera de la carretera", como usar su bicicleta para atravesar el bosque o atravesar el desierto en senderos arenosos o rocosos, una bicicleta de montaña es probablemente lo que es lo que es probablemente lo que quieres. Las bicicletas de montaña están diseñadas para viajar en condiciones más resistentes, y típicamente:

• tener un stouter, más marco vertical
• Ofrecer una mayor autorización para superar rocas, troncos y a través de rutinas, etc.
• puede tomar mucho estrés y abuso y aún permitir que el jinete negocie cómodamente terreno resistente y atraviese o atraviese obstáculos que él o ella puede encontrar en el sendero.

Ruedas

Una bicicleta de montaña generalmente tiene neumáticos anchos que ofrecen un agarre y tracción más sustanciales en una variedad de superficies, como grava, tierra, roca y arena. La presión de los neumáticos en las bicicletas de montaña es menor que en las bicicletas de carretera, debido a su mayor volumen y la mejor tracción ofrecida por un neumático más suave. Las llantas y los radios sobre las ruedas de bicicleta de montaña son más fuertes y duraderas, nuevamente para manejar la conducción más dura que implica el ciclismo de montaña verdadero.

Marco

La mayoría de los marcos de bicicleta de montaña de nivel de entrada son acero (también llamado "cro-moly"), debido a la resistencia y la durabilidad que ofrecen el material y el (relativamente) bajo precio de acero. Las desventajas del acero son su peso y que puede ser propenso a la oxidación.

A medida que los materiales se avanzan más, el precio aumenta. El siguiente en la escalera está el aluminio, que es ligero y a prueba de óxido y relativamente fuerte, pero no inmune a la rotura con el tiempo cuando se somete a estrés repetido. No soy fanático del aluminio en los marcos de bicicleta de montaña, simplemente debido a la naturaleza rugosa de la conducción, que constantemente somete a un marco de bicicleta de montaña con un estrés significativo, particularmente cuando está involucrado un jinete más pesado.

Los marcos de fibra de carbono, el siguiente nivel más alto de material, son similares al aluminio para ser ligero, a prueba de óxido y muy fuerte, pero también propenso a la rotura, pero cuando van suceden repentinamente, y generalmente en el peor momento posible.

Los marcos de bicicleta de montaña de primera línea están hechos de titanio, que es súper ligero e increíblemente fuerte. En contraste con el aluminio y la fibra de carbono, los cuales eventualmente pueden fallar con el tiempo, un marco de titanio en una bicicleta de montaña será una gran opción para los grandes ciclistas debido a su capacidad para manejar cargas más grandes sin fatigarse. Sin embargo, siempre hay una compensación, y la desventaja es que el titanio es muy costoso. Debido a su costo, estas bicicletas con marcos de titanio generalmente caen más allá del rango de todos menos los ciclistas más serios o competitivos.

¿Necesito recibir choques en mi bicicleta de montaña??

Bigote daliniano

Los manillares en bicicleta de montaña son típicamente planos, y salen directamente del tallo. Con un agarre más amplio, generalmente sobre el ancho de los hombros, estos manillares permiten a los jinetes sentarse en posición vertical y ofrecer una mejor posición para la visión y el control de la bicicleta en terreno hacia arriba y hacia abajo.

Posición de conducción

La forma en que se diseña una bicicleta de montaña permite a los conductores sentarse en posición vertical en una posición que les da el mejor control de la bicicleta, con un centro de gravedad bien ubicado y la capacidad de cambiar de peso hacia adelante o hacia atrás para proporcionar equilibrio y ajustarse al terreno variable.

Engranaje

Las bicicletas de montaña tienen una amplia gama de engranajes para permitirles manejar una amplia gama de terrenos. Con engranajes bajos que van muy por debajo de la de la mayoría de las bicicletas de carretera, los jinetes pueden conquistar algunas colinas empinadas malvadas. En el extremo superior de la gama de equipos, las bicicletas de montaña generalmente no son tan altas en el engranaje como lo que encontrarías en una bicicleta de carretera. Raramente existe la necesidad de una velocidad abierta y abierta como la que lo haría en una bicicleta de carretera, y los neumáticos de nudo de gran tamaño de la bicicleta no son realmente propicios para ir al rayo rápido de todos modos de todos modos.

Por lo general, una bicicleta de montaña tendrá dos o tres anillos de cadena en la parte delantera como parte del conjunto de la biológica, nuevamente más pequeño de lo que encontraría en una bicicleta de carretera, junto con ocho o nueve engranajes en el cassette en la rueda trasera, muchos Times con un equipo de tamaño corporal llamado equipo de abuela para ayudar con las subidas particularmente empinadas. Esta combinación permite entre 16 y 27 combinaciones de equipos posibles, un rango que representa prácticamente todos los tipos de terreno que encontrará una bicicleta de montaña.

Pedales

Las bicicletas de montaña básicas vienen equipadas con pedales de plataforma. Esto es útil si eres el tipo de jinete que frecuentemente baja los pies. Otros jinetes más avanzados pueden preferir usar clips de dedo del pie o incluso pedales sin clip que permitan al jinete asegurar sus zapatos a los pedales, pero las personas tienen diferentes niveles de comodidad cuando se trata de estar completamente unido a una bicicleta de montaña dadas las variedades. de terreno encontrado y la necesidad frecuente de dejar caer los pies al suelo.

Accesorios

Para una bicicleta de montaña, puede comprar una ciclocomputadora, bomba de marco, bolsa de herramientas, botella de agua y jaula. Además, dada la naturaleza resistente de la conducción y la distancia frecuente de la "civilización" a la que van los senderos de ciclismo de montaña, muchos ciclistas de montaña llevan kits de herramientas equipados con muchas más herramientas y piezas de reemplazo de las que sus homólogos de roadie necesitan llevar.

Consejo de compra

Asegúrese de que estará haciendo un montón de todoterreno antes de comprar una bicicleta de montaña. Si solo va a viajar en la ciudad o en senderos lisos pavimentados o apresurados, hay mejores opciones de bicicletas que se sentirán más cómodas y le servirán mejor, como híbridos o cruceros.

Además, tenga cuidado con las bicicletas de montaña baratas y pesadas vendidas por reta de masa. Aunque pueden ofrecer configuraciones de choque frontales y traseros de aspecto elegante, generalmente agregan mucho peso al marco y que están hechos de componentes baratos, no durarán mucho en ningún tipo de condiciones de conducción resistente.

• Guía del tamaño de la bicicleta de montaña