Perfil de trabajo del ejército 15U Chinook CH-47 Reparador de helicópteros

 Es bueno cuando un título de trabajo del ejército le dice exactamente qué implicará el trabajo. El reparador de helicópteros CH-47, como era de esperar, tiene la tarea de reparar estos helicópteros. Apodado el "Chinook", este avión es uno de los más pesados ​​que el ejército tiene y se usa en numerosas misiones cada año. Este trabajo obtiene la designación de especialidad ocupacional militar (MOS) 15U. 

Historia del helicóptero Chinook

Este helicóper.

El Chinook tiene dos motores a cada lado de su pilón trasero. Dado que tiene rotores contrarrotantes, no necesita el rotor vertical de arriba o antitorque tradicional o antitorque. Esto le da el poder de levantar y empujar sin cambios importantes en su centro de gravedad. Esto lo hace ideal para levantar y lanzar carga, y es más estable a medida que se cierne. Y si uno de sus motores falla, el otro motor puede alimentar sus dos rotores. 

Deberes para MOS 15U

Estos soldados eliminan e instalan motores, rotores, cajas de cambios, transmisiones y controles de vuelo mecánicos en el Chinook, e inspeccionan todas sus partes, incluidas las alas, el fuselaje y la cola. 

Información de entrenamiento para MOS 15U

La capacitación laboral para un reparador de helicópteros CH-47 requiere diez semanas de capacitación básica de combate y 16 semanas de capacitación individual avanzada en Fort Eustis en Virginia. Aprenderá la reparación del motor, que incluye cómo fijar los sistemas hidráulicos, de combustible y eléctrico, así como cómo reparar el aluminio, el acero y los fibra de fibra de fibra de fibra.

Deberá anotar al menos un 104 en las pruebas de aptitud de mantenimiento mecánico (mm) de las pruebas de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de servicios armados, pero no se requiere autorización del Departamento de Defensa para MOS 15u. 

Sin embargo, hay algunos factores que podrían hacer que no sean elegibles para este trabajo. Un historial de consumo de drogas o alcohol es descalificador, al igual que el uso de la marihuana después de los 18 años. Cualquier instancia documentada de venta o posesión de narcóticos u otras drogas peligrosas también lo descalificará de este trabajo. 

Ocupaciones civiles similares a MOS 15U

Mientras muchos reparadores de helicópteros van a la escuela de vuelo y se convierten en pilotos, no todos lo hacen. Estarás bien posicionado para una variedad de carreras después de dejar el ejército. Lo más obvio es una carrera potencial como mecánico de avión o avión. Pero también será elegible para una variedad de trabajos mecánicos, y probablemente estará calificado para trabajar en un garaje, un taller de carrocería o un concesionario de automóviles.