Todo lo que necesitas saber sobre volar por la noche

La noche es uno de los mejores momentos para volar. Los vientos mueren, y la turbulencia térmica se disipa, dejando un cielo lleno de estrellas y un paseo suave. El vuelo nocturno puede ser un placer absoluto, pero para muchas personas, especialmente aquellas que no lo hacen a menudo, también puede ser una fuente de ansiedad. Y para otros, volver a visitar los conceptos básicos del vuelo nocturno debería ser algo que se hace de vez en cuando. A veces, incluso los volantes frecuentes olvidan algunos de los matices que rodean la noche volando. Aquí hay algunos consejos para ayudar a que su vuelo nocturno sea sin problemas. 

Planificar con anticipación

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No podemos enfatizar el aspecto de planificación de volar lo suficiente. Es importante para cualquier vuelo, pero por la noche hay algunas cosas adicionales a considerar, como recordar traer linternas, y dos son mejores que una, en caso de que deje caer el primero, y rueda hacia la parte posterior del avión (hablado por experiencia). Las baterías adicionales también son buenas, pero cuando sus baterías van a la mitad del vuelo en el medio, es más fácil recoger una nueva linterna operativa que a la luz de las baterías reemplazando las baterías.

Planificar de manera diferente

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Hay tantas cosas a considerar cuando planeas un vuelo nocturno. Por la noche, por ejemplo, debe planificar su ruta VFR de manera diferente. O considere volar IFR si está calificado. Y planifique posibles situaciones de emergencia, ya que un aterrizaje fuera del campo irá de manera muy diferente por la noche de lo que será durante el día.

Recuerda las regulaciones

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Muchos pilotos se ponen tan ocupados volando que se olvidan de las regulaciones. Hay ciertas reglas para volar por la noche, como la reserva de combustible de 45 minutos, y el requisito de ser actual para transportar pasajeros. Aquí hay un desglose de algunas de las regulaciones más importantes relacionadas con el vuelo nocturno. 

Verificar las horas de operación y la disponibilidad

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Disponibilidad de combustible, cierres de control de tráfico aéreo, horas de FBO, luces de pista, procedimientos de aproximación y muchos otros aspectos operativos del entorno de vuelo cambian por la noche. Asegúrese de verificar los notams y los procedimientos antes de su vuelo.

Conoce tus luces

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Las luces de la aeronave, las luces del aeropuerto, las luces de pista y las luces de aproximación son solo algunos de los sistemas de iluminación con los que debe estar familiarizado antes de su vuelo nocturno. Puede parecer obvio para algunos, pero ¿recordará cuándo tiene que tener las luces de su posición encendidas en el avión?? ¿Y recuerdas cómo se ve la baliza del aeropuerto para una base de hidroaviones frente a una base militar frente a un aeropuerto de tierras civiles?? ¿Qué pasa con las señales de la pistola ligera en caso de un fracaso de las comunicaciones??

Las ilusiones son reales

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Las ilusiones nocturnas son comunes. El problema con las ilusiones es que no se da cuenta de que ha sido víctima de uno hasta que sea demasiado tarde. Tenga cuidado con las ilusiones nocturnas como el efecto del agujero negro, la autocinesis, los horizontes falsos e incluso el parpadeo constante de las luces estroboscópicas que pueden causar desorientación en los pilotos.

Confía en tus instrumentos

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Si tiene una calificación de instrumentos, confiar en sus instrumentos será más fácil para usted que para los demás. Si no tiene una calificación de instrumentos, tendrá que trabajar más duro para confiar en sus instrumentos. Se requiere capacitación básica en vuelo de instrumentos para su certificado de piloto privado, pero si obtuvo un certificado de piloto privado hace años, es posible que haya recibido poca o ninguna capacitación en instrumentos desde entonces. Por la noche, es importante confiar más en sus instrumentos que las señales de su cuerpo.