Cómo convertirse en piloto deportivo

El certificado de piloto deportivo fue creado con el entusiasta de la aviación y el aficionado en mente. Fue desarrollado, en parte, para alentar a más personas a volar. El certificado de piloto deportivo cuesta menos para obtener que la licencia de piloto privado habitual y no requiere que un estudiante tenga un certificado médico de la FAA. Los requisitos para un certificado de piloto deportivo son sustancialmente inferiores a los de un certificado de piloto privado, pero también viene con más limitaciones. Es una licencia adecuada para pilotos limitados por tiempo o presupuesto, que desean volar aviones ligeros en el área local.

Estos son los pasos para convertirse en piloto deportivo:

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Asegúrate de ser elegible

Para convertirse en piloto deportivo, la FAA requiere que un solicitante piloto tenga al menos 17 años y pueda leer, hablar, escribir y comprender el inglés (CFR Parte 61.305). Según la Regulación de la Aviación Federal, Parte 61, puede comenzar el entrenamiento de vuelo cuando tiene 16 años, pero no puede tomar el Checkride Pilot Sport (Prueba práctica) hasta que tenga 17 años.

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Determine su estado médico

Para convertirse en un piloto deportivo, debe tener un certificado médico de aviación de tercera clase emitido por la FAA o un U válido U.S. Licencia de conducir.

La belleza del certificado de piloto deportivo (para muchos) es que no es necesario un examen médico de la FAA. O es eso? Hay algunas circunstancias en las que aún se requiere un examen médico.

Aquí está la primicia: si nunca se le ha negado un certificado médico de aviación y no tiene condiciones de salud conocidas que puedan afectar la seguridad del vuelo, entonces puede volar con solo una licencia de conducir. Si tiene una condición médica conocida que podría afectar la seguridad del vuelo, o se le ha negado un certificado médico en el pasado, debe ir a un médico forense de aviación para obtener un certificado médico.

Si nunca ha tenido un examen médico de aviación, puede volar solo con una licencia de conducir válida.

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Estudiar y tomar el examen escrito de la FAA

El examen escrito de la FAA es una prueba de opción múltiple de 40 preguntas que debe completarse antes de que pueda obtener un certificado de piloto deportivo. Algunos instructores quieren que complete el examen escrito antes de comenzar su entrenamiento de vuelo; Otros le dejarán comenzar y realizarán capacitación en tierra con usted durante el curso de su plan de estudios para prepararlo para el examen escrito. De cualquier manera, deberá aprender la información rápidamente: el entrenamiento de piloto deportivo pasará rápidamente!

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Empezar a volar!

Como mínimo, deberá completar 20 horas de tiempo de vuelo en un avión deportivo ligero. Quince de esas horas deben ser instructivas (con un instructor) y al menos 5 serán horas de vuelo en solitario. No se mantenga en estos números: son horas mínimas, y la mayoría de las personas tardan un poco más en aprender a aterrizar el avión y sentirse cómodos en general.

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Toma el cheque

Una vez que su instructor piense que está listo, él "se firmará" para tomar su chequeo, lo que significa que firmará su libro de registro con su conocimiento y capacidad. El chechride es la prueba final antes de ganar su certificado, y consiste en un examen oral y un examen de vuelo. El examen oral es un examen verbal en el que el examinador lo interrogará sobre la aeronave, las limitaciones de vuelo, el clima, los gráficos aeronáuticos, la aerodinámica y otros temas.

Una vez que pase esa prueba, tomará la parte de vuelo del examen. Durante el vuelo, será evaluado en maniobras específicas, incluida la forma en que opera la aeronave en situaciones normales y de emergencia. 

Más preguntas frecuentes para el piloto deportivo

Para obtener más respuestas a sus preguntas sobre la certificación Sport Pilot, asegúrese de consultar nuestro artículo de preguntas frecuentes.