Cómo recargar el aire acondicionado de su automóvil

Si el aire acondicionado de su automóvil no sopla aire frío, es posible que deba recargar la unidad de CA. Puede llevar su automóvil a un mecánico, pero fácilmente pagará más de $ 100 por el servicio. Con las herramientas adecuadas y algo de cuidado, puede recargar la unidad de aire acondicionado de su automóvil usted mismo y ahorrar dinero también. Esta guía te muestra cómo hacerlo.

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Antes de empezar

Matt Wright

Primero, deberá averiguar qué tipo de refrigerante usa su automóvil. La mejor manera de determinar esto es verificar el propietario de su automóvil o el manual de reparación.

Si su automóvil fue fabricado después de 1994, utiliza el refrigerante R134. Los automóviles más antiguos usan el refrigerante R12, que ya no se fabrica. Para que el CA funcione en un vehículo anterior a 1994, primero tendrá que llevarlo a un taller de reparación y convertirlo para usar R134.

También debe verificar su sistema de CA para obtener fugas antes de comenzar. Un sistema de aire acondicionado con fugas no puede enfriarse de manera tan eficiente; ejecutarlo sin suficiente refrigerante podría causar daños permanentes (y costosos).

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Comprar refrigerante

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Para recargar su sistema de aire acondicionado, necesitará refrigerante presurizado (a veces denominado freón) y un medidor de presión para realizar un seguimiento de cuánto hay en el sistema. Hay muchas herramientas de recarga de CA diferentes que puede comprar, pero la mayoría son para la mecánica profesional y son bastante caras. A los fines de recargar su automóvil familiar, un kit de recarga de CA todo en uno es perfectamente suficiente. Estos kits consisten en una lata de R134 y un manómetro incorporado. Funcionan bien y son fáciles de entender, incluso para alguien que no tiene experiencia con AC. Puede comprar kits de recarga de CA en su tienda de automóviles local.

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Preparación del kit de recarga

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Mientras desempaqueta su kit, encontrará una lata de refrigerante, una manguera de goma flexible y un manómetro de presión. Siga las instrucciones en el paquete para ensamblar la parte del medidor de presión del kit. Por lo general, la manguera ya está unida al medidor. Antes de atornillar el medidor en la lata de refrigerante, asegúrese de girar el medidor en sentido antihorario hasta que se detenga. Hay un alfiler dentro del conjunto que perfora la lata de refrigerante una vez que todo está bien juntos. Este pasador se controla girando el medidor en el sentido de las agujas del reloj hasta que perfora la lata. Pero no quieres hacer esto hasta que estés listo, así que asegúrate de respaldarlo todo el camino antes de armar todo.

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Ensamblar el kit de recarga

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Con el pasador de perforación retraído de forma segura, ensamble el manómetro y el kit. Atornille la manguera de goma sobre el medidor de presión y apriétela. Este también es un buen momento para calibrar el medidor, que es un procedimiento básico. En la cara del medidor, verá diferentes temperaturas. Todo lo que necesita hacer es convertir el dial de calibración a la temperatura exterior, que puede verificar con un termómetro meteorológico antiguo o la aplicación meteorológica en su teléfono.

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Localización del puerto de baja presión

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Su sistema de aire acondicionado tiene dos puertos, baja presión y alta presión. Recargarás tu aire acondicionado a través del puerto de baja presión. Debe consultar el manual de su propietario para estar seguro, pero su vehículo tendrá un límite sobre los puertos de presión. Una tapa está etiquetada como "H" (para alta presión) y la otra está etiquetada como "L" (para bajo). Como medida de seguridad adicional, los puertos son de diferentes tamaños, por lo que físicamente no puede unir el manómetro o la manguera al puerto incorrecto.

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Limpiar el puerto de baja presión

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Los desechos que entran en el compresor pueden hacer que el compresor falle prematuramente, lo que puede ser costoso de reparar. Para estar seguro, limpie el exterior del puerto de baja presión antes de quitar la tapa, y luego nuevamente después de retirarse la tapa. Esto puede parecer excesivo, pero un grano de arena puede arruinar un compresor.

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Probar la presión

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Antes de adjuntar la manguera, deberá girar el medidor en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga bien. Esta acción sella el medidor para que pueda conectarlo de manera segura al puerto de CA.

Con el puerto limpiado, está listo para unir la manguera de goma que une el automóvil con el medidor de presión. La manguera utiliza un mecanismo de enganche rápido y simple. Para unir la manguera al puerto de baja presión, tire del exterior del ajuste hacia atrás, deslízala sobre el puerto, luego suelte.

Ahora, inicie el motor y gire el aire acondicionado en alto. Eche un vistazo al medidor y verá cuánta presión está construyendo su sistema. Déle unos minutos para aumentar la presión y igualarse, luego puede tomar una lectura precisa.

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Preparando la lata

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Retire la manguera del puerto. Gire el medidor en sentido antihorario nuevamente para retraer el pasador penetrante. Atornille el conjunto del medidor de presión sobre la lata de refrigerante firmemente. Gire el calibre en el sentido de las agujas del reloj y escuchará el Presurizado Can Pierce.

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Agregar el refrigerante

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Vuelva a colocar la manguera de goma al puerto de baja presión en la línea de aire acondicionado. Arrancar el motor y girar el CA a alto. Dé al sistema un minuto para que se presione, luego gire el medidor en sentido antihorario para comenzar a liberar el R134 en el sistema. El área del medidor que corresponde a la temperatura exterior le indica cuándo el sistema está lleno. A medida que agrega refrigerante, gire lentamente la lata de un lado a otro.

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Terminando el trabajo

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Esté atento al medidor mientras se llena, y colocará la cantidad correcta de refrigerante. No se preocupe si está fuera por unas pocas libras. Cuando haya terminado de llenar, vuelva a colocar la tapa en el puerto de baja presión para mantener a Gunk Out. Incluso si la lata está vacía, aférrate al medidor de presión. Puede usarlo para verificar la presión de su sistema de CA, y la próxima vez que agrega refrigerante solo tiene que comprar la lata.