Prefijos de barco militar para la Armada de los Estados Unidos

Hace más de un siglo, no había prefijo fijo para los barcos de la Marina de los Estados Unidos. Los barcos se identificaron de varias maneras en correspondencia o documentos, por ejemplo:

• Por tipo naval - u.S. Fragata (USF) [nombre], u. S. Destroyer (USD) [Nombre]
• Por Rigging - Barca de los Estados Unidos [nombre], Sloop de los Estados Unidos [nombre]
• Por función - Bandera de los Estados Unidos (USFS) [Nombre].

Los barcos también se identificarían como "la fragata [nombre]" o, simplemente ", envío [nombre]."

El término "barco de los Estados Unidos" - abreviado como el prefijo u.S.S. o USS: fue visto ya a fines de la década de 1790 y fue en uso frecuente (pero no exclusivo) en la última mitad del siglo XIX. Pero al comienzo de los 20^th Centurio - El 8 de enero de 1907, de hecho, el presidente Theodore Roosevelt emitió la Orden Ejecutiva 549 y estableció el uso actual de prefijos y eliminó todos los prefijos que no sean "USS", "USN", "USNV" y "USRC" para los barcos y otros embarcación militar.

El prefijo USNS significa "Barco naval de los Estados Unidos", e indica un barco civil-tripulado del Comando Militar de Sealt (u otros comandos). Estos barcos también se indican con un prefijo de "T" frente al número de casco, por ejemplo, USNS Merced T-ah-19.

El prefijo USNV representa la embarcación naval de los Estados Unidos: construida en el extranjero, arrendada por la Marina de los Estados Unidos con equipos USN.

El prefijo de USRC representó a "Cortador de ingresos de los Estados Unidos" hasta 1915, cuando el servicio de cortador de ingresos se transformó en la Guardia Costera de los Estados Unidos, y se inició el prefijo "USCGC", que se representaba para "el cortador de la Guardia Costera de los Estados Unidos."Durante un tiempo, el USCG también usó el prefijo USCGD para el" destructor de la Guardia Costera de los Estados Unidos ": estos destructores fueron utilizados en el 1920 (Durante la "era de la prohibición"), después de haber sido transferido de la Armada a la Guardia Costera para ayudar a perseguir a los "Ron Runners."

El Servicio de Lighthouse de los Estados Unidos había utilizado USLHT para "Licencias de Lighthouse de los Estados Unidos" antes de fusionarse con la Guardia Costera de los Estados Unidos.

El "barco de los Estados Unidos" se aplica a un barco solo mientras ella está en comisión: el barco no recibe el prefijo del USS hasta que se encargue, por lo que antes de eso, el barco se conoce como una unidad previa a la comisión, con el prefijo PCU. Como ejemplo, CVN-80 (Empresa) está programado para comenzar la construcción activa alrededor de 2018, momento en el que se la denominaría PCU Empresa Hasta que ella sea encargada en algún momento en 2027.

Cuando un barco en particular se declara fuera del servicio activo, se adjunta un prefijo de "ex" frente a su nombre. Se hace para separar la embarcación holgada de cualquier otro recipiente con el mismo nombre y en servicio, en ese momento. Como ejemplo, CVN-65 se denominó ex-Empresa Después de aceptar la jubilación. Después del desmantelamiento, un barco se hace referencia correctamente por su nombre, sin prefijo.

En general, la Armada de los Estados Unidos se refiere a los barcos por su nombre sin el uso del artículo "El", simplemente diciendo "Empresa" en vez de Empresa."Una única excepción es en el caso de (DDG-68 (y anteriormente DD-537)-"Los sullivans"Es el nombre completo del barco, como un homenaje a los cinco hermanos Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison y Albert) que perdieron la vida durante la Segunda Guerra Mundial.

Otras ramas del ejército estadounidense

El ejército de los Estados Unidos todavía opera 50 buques de cinco tipos, excluyendo la U.S. Buques del Cuerpo de Ingenieros del Ejército (como buques de draga), y utiliza el prefijo USAV para "Buque del Ejército de los Estados Unidos."En el pasado, otros prefijos del barco del ejército incluyeron USA para" Barco del Ejército de los Estados Unidos ", USAT para" Transporte del Ejército de los Estados Unidos "y USAH para" Barco del Hospital del Ejército de los Estados Unidos ", siendo ejemplos de USAV Punta de lanza, USAS American Mariner, NOSOTROS EN Legión Americana, y USAHS Trébol.

En 1957, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a operar una pequeña flota de barcos de instrumentación de rango de misiles para admitir rangos de prueba de misiles, utilizando el prefijo del nombre del barco "USAF."También se usó USAFS para"Barco de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ” - Ejemplos siendo USAF Eco & USAFS Centinela costero.

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos no tiene barcos comisionados, dependiendo de la Marina de los Estados Unidos para dicho transporte.

Para incluir los servicios uniformados, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica utiliza el prefijo NOAAS para "Barco de Administración Nacional Oceánica y Atmosférica", por ejemplo, NOAAS Gordon Gunter.