Mecánico de construcción de la Armada - Nos H120

La Marina usa muchos equipos pesados, tanto a bordo de barcos como en las instalaciones en tierra. El trabajo de la mecánica de construcción de la Marina (CM) es mantener este equipo en las mejores condiciones.

La mecánica de construcción (NOS H120) repara y mantiene los pesados ​​equipos de construcción y automotriz de la Marina, incluidos autobuses, camiones volquete, excavadoras, rodillos, grúas, back -backs, conductores de pilotes y vehículos tácticos. CMS también prepara registros de mantenimiento detallados y datos de control de costos y adquiere piezas.

Deberes de mecánico de construcción de la Armada

Al igual que sus homólogos civiles, estas mecánicas mantienen y reparan neumáticos, baterías, frenos y válvulas; realizar funciones de gestión de taller, como la programación de mantenimiento y el control de inventario de piezas de repuesto; y estimar las necesidades de mano de obra, material y equipo.

Los CM también son responsables de diagnosticar y solucionar fallas en los equipos; reparación y mantenimiento de motores diesel y gasolina; y ajustar y reparar los sistemas de encendido, combustible, electricidad, hidráulica y de dirección. También tienen la tarea de mantener y reparar chasis, marcos y cuerpos, trabajar con equipos de elevación y caminata, herramientas eléctricas, instrumentos de medición, medidores y medidores y equipos lubricantes.

Entorno de trabajo para la mecánica de construcción de la Armada

Muchos mecánicos de construcción funcionan en un entorno de garaje automotriz, y algunos trabajan en el campo para mantener el equipo. Las personas en esta calificación generalmente trabajan en estrecha colaboración con otros bajo una estrecha supervisión y realizan tareas físicas y mentales. Sus diferentes deberes diferentes pueden realizarse en climas que van desde tropical hasta el Ártico.

Capacitación para la mecánica de construcción en la Marina

Todos los nuevos reclutas de la Marina asisten a capacitación básica o un campamento de entrenamiento, en el comando de entrenamiento de reclutamiento Great Lakes, al norte de Chicago. Luego, la mecánica de construcción asiste a 89 días de escuela técnica, que la Marina llama "a escolar", en Port Hueneme, California.

Después de completar la escuela "A", la mecánica de construcción de la Marina puede esperar una tarea a uno de los pocos lugares. Estos incluyen un Batallón de Construcción Móvil Naval (NMCB) en Port Hueneme o Gulfport, Mississippi; o un batallón de construcción anfibio (ACB) en Coronado, California o Little Creek, Virginia.

Estos NMCB funcionan de forma rotativa, con un promedio de siete meses en el puerto de origen y siete meses desplegados en lugares como España, Puerto Rico o Guam. "Seabees", como se conoce los miembros del Batallón de Construcción, reciben capacitación adicional de habilidades especializadas de combate y construcción durante el servicio de hogares.

Calificación como mecánico de construcción de la marina

Necesitará una puntuación combinada de 158 en las secciones Aritmetic (AR), Comprensión mecánica (MC) e Información de Auto y Tienda (AS) de las pruebas de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de servicios armados (ASVAB). No se requiere autorización de seguridad del Departamento de Defensa para esta calificación, pero tiene una obligación de alistamiento de cinco años.

Al igual que con todos los trabajos militares, las oportunidades de avance y la progresión profesional en la Marina están directamente vinculados al nivel de manejo de una calificación (por lo tanto, el personal en las calificaciones infremisadas tiene mayores oportunidades de promoción que las de las calificaciones sobreectradas).

Rotación de mar/costa para la mecánica de construcción de la marina

• First Sea Tour: 54 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Second Sea Tour: 54 meses
• Second Shore Tour: 36 meses
• Third Sea Tour: 42 meses
• Third Shore Tour: 36 meses
• Cuarto Sea Tour: 36 meses
• Forth Shore Tour: 36 meses

Los recorridos por el mar y los recorridos en tierra para los marineros que hayan completado cuatro recorridos en el mar serán 36 meses en el mar seguido de 36 meses en tierra hasta la jubilación.