Sunbeam Tiger British Sports Car con poder americano

Somos grandes admiradores de los autos deportivos británicos de los años 60 y 70. Ya sea que se trate de un Jaguar de tipo E, el MG Modelo TD de la gente del garaje Morris o incluso el triunfo de la pinta Spitfire, estos autos son divertidos de conducir.

¿Qué pasaría si tomaras a uno de estos pequeños artistas y cayera en un muscle car V-8 a la antigua?? La respuesta es que tendrías un tigre en tus manos.

Un tigre de rayos de sol para ser exactos. Únase a mí mientras hablamos de un automóvil construido en pequeños números, pero disfruta de una gran base de fanáticos. Esta combinación es probablemente la razón por la cual el tigre Sunbeam está aumentando actualmente en valor, mientras que otros permanecen estables. Descubra qué cuesta obtener uno y lo que valen en condiciones premium.

Autos de tigre construidos por Sunbeam

Tony y Michelle Hammer escribieron un artículo interesante que cubre la compañía de autos de Sunbeam a través de sus primeros años. El primer automóvil de esta compañía en usar la placa de identificación de Tiger fue un auto de carrera construido en 1925. El corredor de un asiento empacó un motor V12 sobrealimentado que produce más de 300 hp.

En 1926, el tigre destrozó un récord de velocidad de tierra a poco más de 152 mph. El auto todavía existe hoy. Está en exhibición estática en un museo de automóviles con sede en el parque de la ciudad, Utah,. Durante un evento de carreras vintage de 1990, el automóvil de 65 años produjo una velocidad máxima de casi 160 mph. Esto rompió su récord original de 1926 por casi 8 mph. Los propietarios de la Asociación de Tigres de Sunbeam de California se reunieron en la casa del primer tigre de carreras en 2004 para celebrar su legado.

¿Es un tigre de Sunbeam o un alpino?

Recuerdo la primera vez que vi este auto. Fue un hermoso ejemplo en rojo, impulsado por Maxwell Smart Agent 86 en la exitosa serie de televisión Ser inteligente. Parecía un mg, pero se movía como un muscle car. Algunos dicen que Don Adams condujo un alpino en las escenas con el auto. Otros dijeron que era un tigre con Ford V-8. Bueno, resulta que ambos tienen razón.

Usaron tanto el alpino como el tigre en la filmación del Ser inteligente episodios. La mayor parte de las escenas móviles presentó al tigre. Sin embargo, algunas de las escenas de primer plano con los dispositivos integrados en el automóvil utilizaron el modelo Alpine. Esto nos lleva a cuál es la diferencia entre un tigre y un alpino.

La principal diferencia entre los dos modelos es que el alpino funciona con un motor de cuatro cilindros, mientras que el tigre presenta un Ford 260 pulgadas cúbicas o el 289 V-8 más grande. Sin embargo, hay otras diferencias importantes entre los dos autos. La mayoría de estos caen en las categorías de fuerza y ​​enfriamiento.

El alpino requirió un marco modificado y una mayor capacidad de enfriamiento para sobrevivir a la instalación del V-8. Además, los tigres tienen un túnel de transmisión más grande para acomodar la transmisión manual de cuatro velocidades del cargador superior Ford T-170. También construyeron áreas empotradas en el firewall para dejar espacio para el V-8 y todos sus accesorios impulsados ​​por el cinturón.

El Tiger I y el Tiger II

La asociación entre Ford Motor Company y Sunbeam, propiedad de Rootes Motors, floreció desde 1964 hasta 1967. Juntos construirían apenas 7.100 unidades totales. Desde 1964 hasta 1967 usaron el 260 V-8.

Sin embargo, hacia el final de la asociación en 1967 comenzaron a instalar el 289 V-8. Estos autos fueron denominados Tiger II y vendidos exclusivamente en los Estados Unidos. Se cree que solo 633 automóviles Tiger II fueron liberados en la naturaleza.

El valor en un tigre de rayos de sol

Con solo alrededor de 7,000 unidades totales construidas, estos autos se consideran raros y coleccionables. A medida que las personas comienzan a apreciar el automóvil, la asociación poco probable y la participación de Carroll Shelby en el proyecto, los valores han aumentado constantemente. Incluso durante los recientes retrocesos en el mercado de autos de colección, el rayo de sol se ha mantenido estable.

Hace solo 10 años podría obtener un ejemplo aproximado, en el rango de precios de $ 15,000. Ahora un ejemplo de coincidencia de números originales que necesitan una restauración completa cuestan $ 20,000 - $ 25,000. Tal vez esto se deba a que un tigre SunBeam totalmente restaurado puede obtener más de $ 100,000 en un entorno de subasta lleno de compradores motivados. El ultra raro Sunbeam 1967 Tiger Mark II con el motor original y la transmisión pueden comenzar con una oferta de apertura de más de $ 200,000.