Las 5 ruedas del mercado de accesorios más difíciles

Discutir la calidad de un borde puede ser un negocio difícil, ya que se construyen diferentes llantas para diferentes fines, ya sea para el rendimiento, para la apariencia o para la dureza general. Como especialista en reparación, paso más tiempo pensando en la dureza; i.mi. resistencia a la flexión y otras formas de daño.

La mayoría de las llantas están compuestas de una aleación de aluminio-níquel; Menos níquel hace un borde ligero y ágil, pero que se inclina más fácilmente bajo un impacto con baches u otros peligros. Más níquel hace un borde más pesado y más estable que no se dobla fácilmente, pero a menudo es frágil y grietas bajo impactos que solo doblarán las ruedas más suaves. Las mejores llantas ocupan un punto medio entre estos dos extremos.

Si bien tengo muchos clientes que eligen llantas principalmente para el rendimiento, el tamaño, o incluso "bling", la gran mayoría de mis clientes son conductores diarios que desean buenas llantas difíciles que no les costarán grandes cantidades de dinero para mantenerse rectas y mirando bien. Uno de mis mejores marcadores de dureza es la frecuencia con que veo un borde particular para reparar. Aquí hay una lista de esas llantas que veo menos a menudo, seguido de tres fabricantes de ruedas para evitar a toda costa.

5. Ronal

Las llantas ronales deben, por todos los derechos, ser el número uno en esta lista. Durante años, recomendamos a Ronal como la mejor alternativa del mercado de accesorios a nuestros clientes con llantas más suaves o más frágiles porque Ronal hace algunas de las llantas más difíciles que he visto en mi vida que he visto. Algunos ronales incluso fueron construidos de aleación de titanio en lugar de aluminio. Casi nunca he necesitado reparar ninguna de las llantas de Ronal, pero desafortunadamente, Ronal dejó de vender llantas en los Estados Unidos hace varios años. Si puede encontrar un conjunto usado o de alguna manera puede obtenerlos en Europa, no puedo recomendarlos demasiado.

4. Konig

Al igual que Enkei, Konig simplemente hace llantas atractivas y sin sentido diseñadas para tener impactos bien. Konig es una compañía alemana que se corta los dientes en las llantas principalmente para autos alemanes, pero ahora hacen ajustes para la mayoría de los autos que existen.

3. Enchufe

Enkei es uno de los fabricantes de ruedas más respetados de Japón por una muy buena razón: simplemente hacen buenas ruedas. Las ruedas de Enkei tienden a ser muy buenas sin ser llamativas, y los diseños discretos contienen muchas características que consideramos como tecnología anti-impacto. Por ejemplo, Enkei hace radios que están al ras o casi con la cara de la rueda, lo que evita que un impacto destruya el borde doblando el borde exterior contra un radio. Enkei tiende a tener más ajustes para los automóviles japoneses, sin embargo, muchos autos estadounidenses y alemanes ahora pueden beneficiarse de sus ruedas.

2. Carreras americanas

American Racing tiene una larga y histórica historia como las ruedas por excelencia de "muscle car". Son agresivamente americanos en estilo y dureza y generalmente también dan un gran rendimiento. Muchas llantas de carreras estadounidenses están construidas con aleaciones de aluminio forjadas por presión, que son mucho más fuertes y livianas que las ruedas de aleación y casi nunca grietas.

1. Bbs

Con Ronal principalmente fuera de la imagen en América, BBS toma la corona como mi fabricante de ruedas favorita. BBS ha trabajado durante mucho tiempo con BMW, Mercedes, Porsche y Volkswagen. De hecho, la mayoría de las llantas OEM estándar en los automóviles de rendimiento alemanes son hechas por BBS para el fabricante. Lo que hace que BBS sea excelente es su capacidad para lograr lo aparentemente imposible: llantas muy ligeras y muy difíciles que son increíblemente de alto rendimiento y se ven geniales. Esto se debe a un método especializado de fundición de "contrapresión", que combina muchas de las ventajas de la aleación de fundición y presión a presión.

3 ruedas para evitar a toda costa

1. Mille Miglia
Mille Miglia está misericordiosamente fuera del negocio ahora, pero muchos conjuntos usados ​​siguen flotando peligrosamente sobre. Evite estos: en la tienda los llamamos "mili vanillias" porque solo pretenden ser ruedas. Mille Miglias son sin duda las ruedas de aleación más suaves que he visto, y se doblan si las miras mal.
2. Edición deportiva
En segundo lugar, en la división "Increíblemente suave ruedas" están la marca Sport Edition, que todavía se venden por Stire Rack y otros distribuidores. Las ediciones deportivas son ruedas bastante económicas y moderadamente atractivas, pero veo un conjunto de estas casi todas las semanas, con la mayoría de las cuatro llantas dobladas.
3. maya
Además de ser muy suave, las llantas mayas se diseñan principalmente con un borde exterior curvo que se extiende más allá de los radios. Este borde exterior es conocido por agrietarse bajo impactos incluso moderados, y una grieta en la cara delantera de un borde es con mayor frecuencia fatal. Generalmente les decimos a nuestros clientes que si deben comprar llantas mayas, realmente deberían comprar cinco para que tengan un repuesto si se destruye.