Categorías de rendimiento de neumáticos explicadas

Las categorías de rendimiento de los neumáticos pueden ser confusas. Hay neumáticos de gira y neumáticos de rendimiento, neumáticos de verano y neumáticos de invierno. Cuando llegue el momento de comprar otros nuevos, sin duda querrá saber algunas cosas, como la diferencia entre UHP y Grand Touring, Extreme y Ultra Performance, e incluso si el rendimiento máximo es algo que debe considerar.

Estas son consideraciones importantes, porque desea un neumático que se adapte a su automóvil y al estilo de conducción. No querrá ser conectado para comprar un neumático más caro cuando todo lo que realmente necesita es algo con un viaje suave que lo llevará a la tienda y de regreso.

Para ayudar a aliviar su confusión, estos son algunos de los diferentes tipos de neumáticos que es probable que encuentre. Una cosa a tener en cuenta es que, aunque los neumáticos tienden a caer en ciertas categorías, a veces no hay una gran diferencia entre, por ejemplo, un neumático de rendimiento extremo de gama baja y un neumático de rendimiento máximo de alta gama.

Rendimiento extremo

Los neumáticos de extremo de rendimiento ofrecen el más alto nivel de rendimiento de la calle. Lo que les falta en el manejo de comodidad y condición húmeda, se compensan con el máximo rendimiento de agarre seco. Si bien estos no son específicamente neumáticos de seguimiento, se usan mejor en situaciones en las que se necesita rendimiento a nivel de competencia. Usarlos para la conducción diaria de viaje corto es como usar Dynamite para matar moscas.

Esta categoría incluye: 

• Bridgestone Potenza RE-11
• Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
• Hankook Ventus R-S3

Rendimiento máximo

Los neumáticos de rendimiento máximo proporcionan un manejo de alta velocidad, un rendimiento superior y un viaje algo mejor que los neumáticos de rendimiento extremo, junto con un buen agarre en condiciones húmedas y resistencia contra la hidroplaning. Al igual que con los neumáticos de rendimiento extremo, estos no son los mejores conductores diarios.

Esta categoría incluye:

• Michelin Pilot Super Sport
• Bridgestone Potenza S-04 Pole Pose
• Dunlop sp sport maxx gt

Ultra alto rendimiento para conducir en verano

El más alto nivel de rendimiento que muchos conductores callejeros necesitarán, los neumáticos de verano de UHP son generalmente de bajo perfil y de alta esteidad, los monstruos de respuesta hicieron para acorralar los autos más calientes a las velocidades más calientes. Casi siempre llevarán "V" o calificaciones de mayor velocidad. Sus capacidades de condiciones húmedas serán más hacia el lado inútil.

Esta categoría incluye:

• Bfgoodrich g-force sport comp-2
• Bridgestone Potenza RE760 Sport
• Firestone FireHawk Oval Indy 500
• Yokohama s.conducir
• Continental ExtremeContact DW

Ultra alto rendimiento para la conducción de todas las estaciones

Estos neumáticos son muy similares a los neumáticos de verano UHP, pero con sietismo u otras tecnologías agregadas para mejorar el agarre húmedo y la resistencia a la hidroplaning. A pesar de la etiqueta de toda la temporada, con la notable excepción del Conti DWS, estos generalmente no son neumáticos para ser confiables en ningún tipo de nieve o hielo.

Esta categoría incluye:

• Continental Extremecontact DWS
• Bridgestone Potenza RE970As Pole Position
• Michelin Pilot Sport A/S 3
• Pirelli p cero nero durante toda la temporada
• Goodyear Eagle F1 asimétrico durante toda la temporada

Verano de alto rendimiento

Un ligero paso hacia abajo de los neumáticos UHP, están construidos para un buen rendimiento y manejo predecible a alta velocidad, y proporcionan una buena calidad de conducción. Muchos neumáticos OE, excepto aquellos en autos de muy alto rendimiento, caerán en esta categoría. Los neumáticos HP tienen mucho más probabilidades de llevar calificaciones de velocidad "H".

Esta categoría incluye:

• Pirelli P6000
• Yokohama Advan A680

Toda la temporada de alto rendimiento

Estos neumáticos particulares de todas las estaciones están hechos para un buen rendimiento, al tiempo que agregan capacidades húmedas. Al igual que con la mayoría de los neumáticos etiquetados como "toda la temporada", en realidad no se debe confiar en ningún tipo de condiciones de invierno reales.

Esta categoría incluye:

• Piloto Michelin Exalto A/S
• Yokohama Avid Envigor
• Goodyear Eagle GT
• Bridgestone Potenza RE97As

Rendimiento para toda la temporada

Estos neumáticos generalmente están diseñados para un manejo decente y un buen aspecto, junto con una calidad de conducción algo mejorada.

Esta categoría incluye:

• Bfgoodrich radial t/a
• Goodyear Eagle GT II

Grand-Touring Summer

Los neumáticos de gran parte de la gran touring están diseñados principalmente para la calidad de conducción y la eficiencia del combustible en lugar del rendimiento puro y el manejo, aunque la mayoría tendrá niveles de rendimiento aceptables para esa área. Estos neumáticos le darán un paseo suave y, a veces, incluso almohado, y generalmente son excelentes neumáticos de viaje diario y viaje por carretera. También son casi siempre menos costosos que sus primos de mayor rendimiento.

Esta categoría incluye:

• Primacy Michelin HP
• Bridgestone Turanza ER30
• Continental Contipremiumcontact 2

Grand Touring All-Season

Estos neumáticos cuentan con una potencia sustancialmente más apasionante en condiciones húmedas, junto con el viaje suave y la baja resistencia a la rodadura de sus contrapartes de verano. Aunque muchos tienen una capacidad de invierno algo más ligera que las sábanas de UHP, por ejemplo, la mayoría de ellas todavía no tienen capacidad para el invierno en ningún sentido.

Esta categoría incluye:

• Bridgestone Turanza Serenity Plus
• Primacy Michelin MXV4
• Yokohama Avid Ascend
• Fuzion Touring
• Bridgestone Ecopia EP422

Turning Standard Touring All-Season

Estos funcionan de manera similar a los neumáticos de gran torrencia pero con relaciones de aspecto más altas, calificaciones de velocidad más bajas y precios más bajos.

Esta categoría incluye:

• Defensor de Michelin
• Continental procontact con la tecnología Ecoplus
• Pirelli P4 Four Seasons
• General Altimax RT
• Bridgestone Turanza El42

Pasajero para todas las estaciones

Estos neumáticos son generalmente más bajos en precio y, por lo tanto, el rendimiento. Por otro lado, los neumáticos de pasajeros para todas las estaciones también tienden a ser un poco más con capacidad de invierno.

Esta categoría incluye:

• Goodyear Assurance Tripleted durante toda la temporada
• Armonía michelin
• Continental Contiecocontact EP

Invierno

Diseñado para temperaturas frías y nieve más profunda, los neumáticos de invierno deben ponerse tan pronto como pueda ver su respiración en el aire y retirarse nuevamente cuando no pueda.

Esta categoría incluye:

• Nokian Hakkapeliitta R2
• Michelin X-ICE XI3
• Bridgestone Blizzak WS70
• Continental ExtremewinterContact