Top 5 barcos internos a precios razonables

Si solo se está metiendo en deportes acuáticos, es probable que se haya sorprendido el precio en los nuevos barcos internos. Si actualmente está en ese bote (sin juego de palabras), voltee ese ceño al revés, porque puede obtener su primer barco interno sin tener que sacar una segunda hipoteca en la casa.

Hay barcos internos que se alcanzan fácilmente por un precio que sea alcanzable y razonable para alguien que se mete en la propiedad del barco. Aquí, no va a encontrar un bote sólido con V Drive, y es probable que tenga una vieja década de edad. No deberías dejar que esto te disuade. Los barcos internos bien mantenidos mantienen su valor como loco, lo que significa que puede comprar cualquier barco en esta lista con confianza y es probable que pueda venderlo por el mismo precio que pagó más adelante en el camino.

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Mastercraft Stars and Stripes

Este es el rey indiscutible de las primeras entradas de presupuesto. Mastercraft fabricó esta obra de arte a mediados de los años 70 hasta los años 80 y puede sentirse cómodo comprando cualquier modelo de año.

Sin embargo, lo mejor de MasterCrafts son sus dueños. En pocas palabras, son fanáticos cuando se trata de mantenimiento y mantenimiento. Eso significa que nueve de cada diez tienes un bote que ha sido cocinado y bien guardado. De hecho, dentro de la comunidad de propietarios de Mastercraft, hay concursos para ver quién tiene el MC antiguo mejor conservado. Quizás te unas a las filas cuando compras tu primer modelo de estrellas y rayas.

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Supra comp ts6 (1986-1992)

Un finalista cercano a la maestría, el supra comp ts6 tiene un buen flujo y se puede modificar para agregar sistemas de sonido, torres y similares.

El motor 351 Pleasurecraft que viene de serie en estos barcos proporciona un amplio par para atraer a un equipo completo de esquiadores a la vez. De hecho, solo mirar estos barcos lo transporta a una época en que los deportes acuáticos eran mucho más simples.

Sin embargo, una advertencia, si está buscando comprar un TS6M, asegúrese de inspeccionar los soportes del motor. Estos modelos se montaron en largueros de madera que obviamente se desgastan con el tiempo. Este es un problema que eventualmente tendrá que abordarse, lo que puede ser una empresa costosa. Si alguien ya lo ha arreglado, entonces eres dorado.

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Ski Nautique (1975-1986)

Las nautiques de esquí vintage son increíbles. Están viviendo testimonio del hecho de que Nautique siempre se ha adelantado a su tiempo.

Es casi como entrar en un Mercedes Vintage, todo de los lujos y los servicios para mejorar con la edad. Para 1986, Ski Nautique ya estaba poniendo calentadores y duchas de mano en sus barcos cuando otros fabricantes intentaban descubrir los matices de la relación adecuada del motor.

Cualquier nautique de esquí que encuentres en tu rango de precios es obvio, realmente no puedes salir mal. De acuerdo, se puede requerir un mantenimiento menor, pero se le garantiza que obtenga un bote que lo durará por un tiempo.

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Esquiador de Malibu (1990-1993)

Malibu son una compañía de botes con una inclinación por el estilo, y los primeros esquiadores de Malibu no son la excepción. El esquiador de Malibu es una opción fantástica si buscas algo un poco diferente. Se han vuelto algo raros en el este de los Estados Unidos, aunque aún puedes encontrarlos de vez en cuando. Si vives en la costa oeste, puedes encontrarlos bastante fácilmente.

Estos barcos tienen un desempeño sólido de principio a fin, pero una palabra de precaución: tienen un poco más de mantenimiento que las otras opciones en esta lista. Eso significa que debes cambiar el aceite religiosamente y hacer un motor completo en el motor cada mes. Si te mantienes al tanto de él, puedes evitar los molestos problemas de níquel y dime que pueden surgir con estos modelos.

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Ski Supreme (1985-1990)

Ski Supreme era el caballo de batalla de los botes de esquí en la era de oro de Waterskiing. Estos barcos se construyeron sólidamente y presentaban un motor estándar 351 Indmar. Es posible que no tengan los lujos que son estándar con nautiques, pero lo que les falta en comodidades menores, lo compensan en corazón.

Estos barcos fueron diseñados para recibir una paliza e incluso los modelos más antiguos muestran signos mínimos de desgaste. Sin embargo, la mejor parte de estos es cuán fáciles y baratos son para trabajar. El motor 351 Indmar usa casi todas las piezas Ford estándar de esa época, lo que significa que casi cualquier tienda de autopartes llevará lo que necesita. En efecto, pasas menos tiempo esperando que las piezas lleguen por correo y más tiempo en el agua.