¿Qué es mejor para una carretera de automóvil o millas de la ciudad??

Es un hecho común que cuando ves un automóvil con un kilometraje muy alto, pero está en buena forma, alguien dirá: "Esas 160,000 millas deben ser principalmente millas de carretera."

¿Es esta percepción común, que las millas de la carretera son de alguna manera más fáciles en un automóvil que las millas de "ciudad", en realidad verdadera?? Y si es así, ¿por qué?

Diseñado para la velocidad de crucero

La mayoría de los motores en automóviles están diseñados para una velocidad de crucero de 50 a 70 mph más o menos. Esta velocidad está en la gama media de las capacidades del motor. Muchos autos de consumo fuera del piso de la fábrica pueden lograr velocidades de 100 a 130 mph, un rango que cae en el extremo superior de sus capacidades de ingeniería. Si navegaba regularmente a 100 mph, su motor tendría que trabajar mucho más duro todos los días, causando un mayor desgaste. Al navegar en el rango medio, el motor está trabajando en su zona de confort.

Estabilidad, no velocidad

Es difícil identificar una velocidad ideal para un automóvil determinado. Algunos vehículos navegarán muy bien a 80 mph durante horas y horas, mientras que otro luchará poderosamente. Algunos autos parecen resentirse con el crucero a 50 mph, mientras que para otros esta es la velocidad ideal. Sin embargo, en lugar de la velocidad en sí, es realmente la estabilidad de la velocidad la que tiene más impacto en el desgaste del motor. Cuando se mantiene una velocidad óptima constantemente, la presión del aceite permanece más alta, por lo que las piezas internas del motor están mejor protegidas y las temperaturas del motor permanecen estables. Las transmisiones también duran más, ya que no cambian con tanta frecuencia. El cambio frecuente coloca la mayor cantidad de desgaste en engranajes y enlace de transmisión. Además, las pastillas de freno y los discos de freno duran más simplemente porque va a muchas millas entre aplicaciones de freno.

Todas estas cosas juntas son una situación ideal para un vehículo. Si alguna vez ha escuchado a un entusiasta de la conducción, se refiere a la sensación de su automóvil favorito "a Speed", están hablando de un impulso suave y rápido, uno que deja los sistemas del automóvil funcionando perfectamente juntos como una orquesta bien ensayada.

Los problemas con la conducción de la ciudad

La conducción de la ciudad es la antítesis de las condiciones perfectas ofrecidas por la conducción de carreteras. Está acelerando y desacelerando constantemente, la transmisión se está moviendo constantemente hacia arriba y hacia abajo, lo que acelera el desgaste, y el motor frecuentemente se integra a bajas RPM, reduciendo la presión del aceite y causa más desgaste en las piezas internos del motor. Usas tus frenos con más frecuencia para que se desgastarán más rápido.

El desgaste de la conducción de la ciudad se puede minimizar por ciclos de mantenimiento más frecuentes. Un automóvil con un intervalo de cambio de petróleo recomendado de 7,500 millas realmente puede requerir cambios a 5,000 o incluso 3.000 millas si no ve nada más que un uso de tráfico pesado. Las pastillas de freno y los neumáticos que pueden durar 70,000 millas en la conducción de la carretera deben inspeccionarse cada 25,000 millas más o menos. 

Esta es una pieza de sabiduría de auto convencional que es 100 por ciento, absolutamente cierto: un automóvil que ve un uso constante en las velocidades de crucero de carreteras durará más y requerirá menos mantenimiento que uno que enfrente la rutina agotadora de la conducción de la ciudad durante toda su vida. Al comprar un automóvil usado, esta es una pregunta importante, y una que podría determinar cuánto ofrece para el vehículo: "Carretero o automóvil de la ciudad"?