¿Cuándo dejó de producir Ford el 5 original?.0L Mustang?

Para los aficionados al historial de automóviles, la historia de Ford Motor Company es, en parte, una historia de sus motores. La historia incluye las famosas cabezas de plato V8 de la década de 1940, los bloques Y que los reemplazaron y una serie de windsors de bloque pequeño, incluidos los 5.V8 de 0 litros que le daría al Mustang gran parte de su músculo.

El año pasado de los 5.0 motor

En las tres décadas posteriores a su introducción en 1962, el 5.Windsor de 0 litros se presentaría en casi todos los Mustangs, con la excepción de los modelos de 1980 y 1981. El último mustang en presentar el 5.El motor de 0 litros fue el modelo de 1995, después de lo cual Ford lo reemplazó con 4.Motor V8 de 6 litros capaz de producir 215 caballos de fuerza.

El coyote

En diciembre de 2009, Ford anunció la producción de un Ford Mustang GT, programado para 2011, con un nuevo 5.0 litros, cuatro válvulas, gemelo de variable independiente del árbol de levas V8 Motor. Apodado el "Coyote", este motor produjo 412 caballos de fuerza y ​​390 libras de torque. Además, GT Mustangs con el nuevo motor reportó un mejor kilometraje de gas que los modelos de motor Windsor V8 anteriores.

El jefe

En 2012, un jefe especial de edición limitada 302 Mustang ingresó al mercado, con un 5 modificado.El motor Hi-Po TI-VCT V8 de 0 litros sale de 444 caballos de fuerza y ​​380 libras de torque. Este rendimiento marcó una mejora incremental en la base de 412 caballos de fuerza GT 5.Coyote de 0 litros. El GT Mustang automático ofreció 18 millas estimadas en la EPA de la Ciudad de la EPA por galón, mientras que el jefe modificado 302 5.Motor de 0 litros ofrecido 17 City (26 Carretera) MPG estimado por la EPA.

En 2013, el GT Mustang una vez más presentó el nuevo 5.Motor Coyote V8 TI-VCT de 0 litros. Esta vez, el motor produjo un estimado de 420 caballos de fuerza. El Boss 302 Mustang también regresó, aún produciendo 444 caballos de fuerza y ​​380 libras de par de torque.

El Ford Mustang 2014 presentó el Coyote 5.V8 de 0 litros en el GT una vez más. Mientras tanto, el jefe 302 Mustang fue eliminado de la línea del año modelo, después de haber terminado su ejecución de edición limitada en 2013.

Segunda generación

El Ford Mustang 2015, que fue completamente rediseñado, presentó un coyote de segunda generación (Gen 2). Este fue un 5 modificado.Salida del motor V8 de 0 litros 435 caballos de fuerza y ​​400 libras de torque gracias a una válvula de válvula y cabezales de cilindro mejorados. También presentó un nuevo colector de admisión diseñado para mejorar la respiración de baja velocidad para una mejor economía de combustible, estabilidad inactiva y emisiones. Los ingenieros de Ford dijeron que pudieron mejorar el Coyote V8 gracias a las lecciones aprendidas cuando trabajan en el jefe de edición limitada 302 Mustang.

Los modelos Ford Mustang GT 2016 y 2017 también presentaban el recién modificado motor Coyote V8 Coyote V8, además de una variedad de otras actualizaciones, todos rendiendo homenaje al clásico Ford Mustang de 1967.

Tercera generación

En 2018, Ford introdujo la tercera generación (Gen 3) del Coyote, un motor Gen 2 mejorado con nuevo combustible de duelo, inyección de combustible directo directo y de baja presión de baja presión, que mejora la economía de combustible mientras mantiene 460 caballos de fuerza, 420 libras, 420 libras -Tuente de torque y una velocidad de 0 a 60 mph de menos de cuatro segundos. Las características adicionales incluyen cabezas de cilindro mejoradas, orificios de cilindros de 93 mm, válvulas más grandes, un nuevo colector de admisión, rodamientos mejorados y un amortiguador viscoso de manivela.