¿Por qué la luz de freno de emergencia permanece encendida en mi camioneta Chevy C1500??

Los propietarios de camionetas Chevy C1500 a veces pueden enfrentarse con una luz de advertencia de tablero de frenos de emergencia que permanece encendido a pesar de que el freno se ha liberado. Y cuando se han considerado y descartado los problemas obvios, a veces la luz de advertencia del tablero aún permanece iluminada.

Descartar lo obvio

Naturalmente, el primer paso es considerar las razones obvias por las cuales esa luz de advertencia del tablero sigue brillando. El culpable más obvio es el interruptor ubicado inmediatamente debajo del pedal de freno de estacionamiento. Si esto no funciona, la luz de advertencia puede brillar incluso si el freno se ha liberado. Verifique esto primero y descartarlo como una posible causa.

Los frenos antibloqueo de la rueda trasera pueden ser el problema

Este es un problema conocido en las camionetas Chevy C1500 equipadas con sistemas de frenos antibloqueo trasero (RWAL). Hay un pequeño módulo negro cerca del cilindro maestro que sirve como cerebro para este sistema, y ​​hay formas de verificar los códigos de diagnóstico de problemas. Una vez que se revela un código, el diagnóstico puede ser bastante simple.

Verificar los códigos de problemas de diagnóstico (DTC)

Los códigos de problemas de diagnóstico (DTC) se pueden mostrar saliendo el terminal A al terminal H en el conector de enlace de datos y observando el flasheo de la luz de advertencia de frenos en el tablero. Esta prueba solo debe realizarse cuando la lámpara de advertencia de freno está brillando.

Los terminales deben ser saltados durante unos 20 segundos antes de que el código comience a destacar. Cuente el número de flashes cortos, comenzando desde el flash largo (incluya el flash largo como parte del recuento). A veces la secuencia del primer recuento será corta. Sin embargo, los flashes posteriores serán precisos. Si hay más de una falla, solo el primer código reconocido se retendrá y flasheará.

Notas de código de diagnóstico de problemas

• DTCS 6, 9 y 10 solo encenderán la lámpara de freno mientras exista la falla. Estas son fallas de códigos blandos y solo se pueden leer con la herramienta de escaneo Tech 1.
• No salte del terminal A al terminal H si la lámpara del tablero de freno no está encendida. Saltar los terminales mientras la lámpara de freno está apagada establecerá un falso DTC 9. Esto encenderá la lámpara de freno y deshabilitará el sistema anti-bloqueo.

Interpretando el código de la lámpara de freno parpadea

• 1, 11 y 12: ECU (unidad de control del motor) mal funcionamiento
• 2: Válvula de aislamiento abierta o mal funcionamiento de la ECU
• 3: Válvula de volcado abierta o mal funcionamiento de la ECU
• 4: Interruptor de reinicio de la válvula antibloqueo a tierra
• 5: Actuaciones excesivas de la válvula de descarga
• 6: señal de velocidad errática
• 7: Válvula de aislamiento en corto o Ecu defectuoso
• 8: Válvula de descarga en corto o Ecu defectuoso
• 9: Circuito abierto a la señal de velocidad
• 10: Circuito de interruptor de lámpara de freno
• 13, 14 y 15: mal funcionamiento de la ECU

Con esta información en la mano, debe poder abordar la reparación usted mismo o hablar con un mecánico sobre hacer la solución necesaria.