U.S. Requisitos de servicio submarino de la Marina para servir en un submarino

Entonces quieres saber cómo es ser un submarinero en la Marina? Te exigirá mucho sin importar en qué tipo de submarino se encuentre, ya que todos están impulsados ​​por una planta de energía nuclear y requieren personal altamente educado y calificado para operar estos sistemas de armas Mutli billón de dólares.

Hay tres tipos de submarinos en la u.S. Armada:

Submarinos de ataque rápido (SSN) son típicamente más pequeños y más rápidos que los otros submarinos y tienen una misión más táctica de ataques de barco y submarino, recopilación de inteligencia e incluso lanzamiento de misiles de crucero.

Submarinos de misiles balísticos (SSBN) Llevar misiles Trident con puntas nucleares. Los 14 SSBN de la Marina actúan como la disuasión estratégica del mar de la nación, proporcionando a los Estados Unidos una amenaza siempre presente de destrucción nuclear en caso de que cualquier país piense en atacar. La Marina está en el proceso de reemplazar los SSBN de clase Ohio actual con el programa de clase Columbia, que incluirá 12 barcos con construcción a fines de la década de 2020.

Submarinos de misiles guiados o de crucero (SSGN) son ex SSBN que se convirtieron en submarinos que pueden transportar armas convencionales. Los cuatro SSGN en el inventario de la Marina tienen mucha más potencia de fuego que un submarino de ataque rápido y tienen la tecnología más avanzada capaz de lanzar misiles de crucero, mini submáreos y personal de operaciones especiales.

Pero, ¿cómo es servir en estos buques?? Echemos un vistazo a ti.S. Servicio submarino de la Marina y cómo es la vida a bordo de uno de estos buques masivos.

Requisitos para servir en un submarino

Para convertirse en un submarinero, debe comenzar con el paso más básico: unirse a la U.S. Marina y pasar por el proceso de capacitación básica. Acercarse a su reclutador local de la Armada y dígales que desea convertirse en un submarinero, y ellos le recomendarán sobre el mejor camino a seguir.

La buena noticia es que puede ser voluntario para un papel en submarinos. Puede hacer que su comandante conozca su preferencia durante la capacitación de la academia. Deberá pasar algunas pruebas y evaluaciones, pero con suerte, sus superiores lo verán como una buena opción para ese papel.

Específicamente, los comandantes quieren saber que puede manejar el entorno especial de un submarino. Estás atrapado en un ambiente cerrado sin luz solar y cuartos cerrados. Si eres un poco claustrofóbico, esto no es para ti. Y con poco acceso al sol, es difícil detectar el paso del tiempo, lo que puede interrumpir los patrones de sueño.

Además, ser un submariner es exigente desde un punto de vista técnico, por lo que deberá ser capacitado. Los submarinos cuentan con marineros que tienen experiencia en energía nuclear, operación de sonar, armamento y electricidad, por nombrar algunas especialidades. Continuará recibiendo capacitación a lo largo de su carrera en un submarino, y se espera que maneje casi todos los roles en un submarino, desde electricista hasta cocinero.

Vida a bordo de un submarino

Entonces, ¿cómo es servir a bordo de un submarino?? Conoce a los 154 compañeros de equipo que están estacionados en King's Bay, GA., Una de las bases submarinas de la Marina. Estos submarinos llaman a un bote de acero de 560 pies de largo sin ventanas "Home."

Cada submarinero está familiarizado con los peligros involucrados con la vida y el viaje de los mares del mundo bajo el agua puede traer. Pero se van al mar de todos modos, navegando por debajo del sigilio y ocultación del océano. La mayoría de la gente, muchos marineros incluidos, piensan que están locos. Pero como cualquier familia, cuando nadie más los entiende, se entienden.

"Para ser un submarinero tienes que ser diferente", dijo un submarinero. “Se necesita una mentalidad única para manejar ser aisladas de las personas, el sol y el aire fresco mientras estemos. La mayoría de la gente simplemente no puede manejar la idea de estar bajo el agua, pero los submarineros nunca piensan realmente en ello. Tratamos de decirle a la gente que estar sumergido a 400 pies es como sentarse en su sofá en la sala de estar, pero supongo que no pueden pasar tanta agua por encima de sus cabezas."

Ganando tus delfines

Esas palabras contribuyen en gran medida a comprender por qué el proceso de calificación de la guerra submarina siempre ha sido obligatorio.

"Obtener a sus delfines [la insignia de la guerra submarina] es lo que significa al resto de la tripulación que puede y se le confiará en nuestras vidas", dijo Joseph (SS) del técnico de electrónica (SS) Joseph Brugeman. “Conozco a todos a bordo personalmente, y ese nivel de familiaridad me permite confiar en ellos en una situación de víctima. No podía imaginar confiar en mi vida y la vida del bote con nadie que no conocía personalmente. Si estás en mi bote y llevas delfines, entonces confío en ti, punto. No me importa si eres un yeoman, cocinero, técnico de misiles o mecánico, sé que me respaldas. No se vuelve más íntimo que eso."

Cuando un nuevo marinero informa a bordo de cualquier submarino y obtiene la tarjeta de calificación de guerra submarina de su barco, encontrará bloques para neumática, hidráulica, sonar e incluso los sistemas de armas. Para lo que no encontrará ninguna firma es lo que es que usar delfines se trata de confianza. Pero una vez que los usas, se supone que la confianza.

"Usar delfines significa mucho más que saber cómo dibujar todos los sistemas hidráulicos, de vapor, electrónicos y de aire del barco", dijo Jeff Smith, especialista culinario de tercera clase (SS), el panadero Night Baker de la tripulación azul. “Significa más que poder explicar cómo una gota de agua de mar fuera del bote llega a su taza en la galera. No, usar delfines significa que la tripulación confía en usted para saber cómo salvar el bote independientemente de la víctima, e independientemente de su calificación o rango. Ganar esa confianza te hace mucho más que un marinero profesional, te convierte en miembro de la familia submarina."

"En mi bote", agregó CDR Robert Palisin, oficial al mando de la tripulación azul de Maine, "se espera que todos sepan cómo salvar el bote. No discriminamos en función de cuál es su calificación o incluso su rango. Mis cocineros deberían y saben cómo luchar contra un fuego en la sala de máquinas, al igual que se espera que mi mecánica de entrenamiento nuclear sepa cómo aislar una fuente de alimentación si el humo proviene de la choza de sonar. Todos en un submarino son la fiesta de control de daños y todos."

Tener la espalda del otro

Palisin tuvo cuidado de explicar que el control de daños es mucho más que saber qué hacer si sucede algo malo. Es lo suficientemente seguro en su conocimiento de los sistemas del barco para hablar si alguien más en la tripulación está a punto de cometer un error que afecte la seguridad de un barco.

"En la fuerza submarina, ponemos énfasis en ser correctos más de lo que podría ser el rango de un marinero porque se espera que todos a bordo de un submarino sean un respaldo de su compañero de barco", dijo Palisin. "Incluso yo, como el capitán de este bote, esperaría que el marinero más junior salte arriba y abajo gritando la cabeza si cometía un error que puso en peligro el barco. Nuestras vidas dependen de saber que podemos contar con el uno al otro para ver nuestras espaldas, para asegurarnos de que la seguridad del barco se coloque muy por delante de rango o tasa."

Palisin, como todos los capitanes de botes, se asegura de que su tripulación sepa cómo luchar contra cualquier víctima corriendo constantemente simulacros de víctimas en todo el despliegue del bote. Después de todo, la práctica hace la perfección, y cuando solo tienen con los que contar con los que contar, ser perfecto es el único estándar lo suficientemente bueno como para mantenerte vivo.

"Practicamos responder tanto a las víctimas que lo hacemos instintivamente", dijo MM2 (SS) Jim Crowson. “Nuestro entrenamiento tiene que ser instintivo. De lo contrario, podríamos tener miedo primero en lugar de responder si la cosa real alguna vez baja. A 400 pies, no hay tiempo para asustarse. No estoy tratando de sonar macho-Es solo la realidad de cómo sobrevivir cuando todo lo que pueda tener son segundos antes de que el bote se hunda por debajo de la profundidad del aplastamiento."

A pesar de ir al mar en un bote sin ventanas, sin forail, sin helipuerto, y ni siquiera una escotilla para permitir un poco de aire de sal fresca que rompa la tensión, los submarinos todavía son marineros de corazón. Estos hermanos se ofrecen como voluntarios para el servicio submarino y su compromiso no es diferente a los marineros en portaaviones, cruceros o incluso remolcadores.

Aman a su país, defienden los valores centrales de honor, coraje y compromiso de la Marina, y quieren regresar de manera segura de cada despliegue. Sin embargo, como el servicio silencioso, preferirían no hablar de eso.