Comprensión de la pantalla de consumo de combustible instantáneo

Mientras que el medidor de pantalla de consumo de combustible (FCD) expresa el uso promedio de combustible durante una distancia, el consumo instantáneo de combustible o el medidor de exhibición de economía de combustible instantáneo presenta el consumo de combustible de un vehículo al instante, como se utiliza. A medida que avanza el vehículo, los sensores detectan continuamente la velocidad de flujo de combustible, la posición del acelerador, la velocidad del motor y la presión múltiple. Mientras tanto, la computadora a bordo calcula los resultados y los muestra como millas por galón o kilómetros por litro, en tiempo real, al conductor.

El advenimiento del medidor de economía de combustible instantáneo se produjo a fines de la década de 1990 y se implementó en la mayoría de los vehículos liberados después de 2004 (y muchos antes). Este medidor utiliza un complejo sistema de cálculos para determinar las lecturas del medidor en diferentes partes del motor que afectan sus millas generales por relación de galón. 

Economía de combustible versus consumo instantáneo de combustible

Aunque la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos emite regulaciones sobre lo que se puede considerar un vehículo con buena economía de combustible, el indicador de lectura instantáneo determina qué tan bien el motor está utilizando su combustible para generar energía y qué tan lejos esa energía está llevando el vehículo por la carretera. Sin embargo, los dos términos no son los mismos, así que tenga cuidado cuando se refiera a la "economía de combustible instantánea" cuando se habla de consumo de combustible instantáneo. Este concepto erróneo común es una piedra angular del tono de un vendedor de automóviles, especialmente durante esas unidades de prueba!

De todos modos, la pantalla de consumo de combustible instantáneo puede calcular exactamente cuántas millas el vehículo puede conducir por galón de combustible consumido en función del consumo del automóvil en ese momento exacto. Los sensores alrededor del vehículo calculan la velocidad del motor, la velocidad de flujo de combustible, la posición del acelerador y la presión múltiple. Cuando esté mirando las millas instantáneas por lectura de galones en su automóvil, notará que cuando presione la aceleración, el número disminuye a medida que usa más gas para ir más rápido.

Lo que se considera una buena economía de combustible?

Cuando se trata de medir la economía de combustible, la EPA calcula las millas promedio por galón se espera que un vehículo en particular use en su vida. Sin embargo, en uso personal y consideración de la economía de combustible de su automóvil, debe consultar su promedio personal, ya que las regulaciones de la EPA a menudo se basan en el controlador "promedio" y puede ser mejor o peor que ese estándar. Ahí es donde entra el modelo de exhibición de consumo de combustible, en el que mide su uso y consumo personal en el transcurso de la propiedad de su vehículo. 

En cualquier caso, la EPA determina que un vehículo es eficiente en combustible y tiene una buena economía de combustible si consume menos de un galón por 39 millas conducidas, en promedio, aunque los estándares difieren para los automóviles como Nissan Leaf, BMW i3 Giga o Toyota Prius tres que se encuentran en la categoría de hatchback de bajo consumo de combustible. Algunos de estos vehículos que ahorran combustible recién diseñados obtienen más de 100 millas por galón, reduciendo significativamente el uso y los desechos de gas.